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新年伊始，小編在工廠偶遇一臺特殊的攪拌車，因為它采用的是SITRAK底盤，這引起了小編的興趣！
重卡行業(yè)的人都知道，SITRAK又名汕德卡，是中國重汽與德國曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車底盤。該底盤原版引進德國MAN TG技術，MC11發(fā)動機、B10壽命150萬公里。大部分配套件來自曼公司原供方，是“德國工匠精神”的最好詮釋。另外，SITRAK在可靠性、承載性、操控性、舒適性、智能性五個方面具有絕對的優(yōu)勢。
一番打聽，聯(lián)系上銷售該批車的業(yè)務經理，原來這批車是陜西客戶購買的。雖然目前國內重卡底盤的攪拌車早已成為市場主流，但在陜西，還有相當一部AAAA級以上商砼站喜歡進口底盤攪拌車，至少是國內高端底盤攪拌車，因為他們對高品質的底盤情有獨鐘。
該客戶也是當地一家AAAAA級商砼站，之前雖沒有用過凌宇的產品，但因為經常見到凌宇的粉粒物料運輸車、干混砂漿車和攪拌車；被凌宇產品白綠為主色的靚麗的外觀所吸引。
客戶經過了解之后，才得知中集凌宇在罐車制造方面有深厚的底蘊和豐富的經驗，在攪拌車領域，“中集凌宇”品牌是響當當的，先進的設備和精良的工藝保證了產品的品質穩(wěn)居行業(yè)前列。
而且中集凌宇也一直在倡導德國的“工匠精神”，不管是用材還是設計，不管是制造還是檢驗，都講究匠心，因此產品質量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)越而且外觀靚麗?？蛻艚涍^深入了解和接觸，最終選擇了這款高端重卡加精良上裝的攪拌車。
2016年以來，隨著GB1589-2016新規(guī)的推出，以及中機函【2015】7號文對于攪拌車公告申報細則的頒布，攪拌車行業(yè)全面治超新政法規(guī)開始逐步實施。市場對攪拌車的要求也在逐步發(fā)生變化，客戶希望購買的攪拌車既能滿足所在地區(qū)的法規(guī)要求，同時還能夠裝載更多的混凝土，實現經濟效益最大化。
2017-2018年，我公司在西南地區(qū)成功推出了8×4輕量化攪拌車，但隨著各家產品的不斷更新，同時市場對于治超政策的逐漸“消化”，輕量化車輛需求又有新變化。這對中集凌宇的產品設計提出了新的要求，考慮新的“平衡點”推出更具優(yōu)勢的輕量化產品。這款攪拌車也就應運而生了。
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