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11月20日，上汽集團(tuán)攜全新G10、2016款V80、新能源車EV80和房車等全家族陣容車型在第十三屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)上（以下簡稱廣州車展）盛大亮相，其中最引人注目的便是匹配40多項(xiàng)智能科技配置的“大大的MPV”G10。
廣州車展期間，“上海汽車商用車有限公司”正式更名為“上汽大通汽車有限公司”，品牌名和公司名的統(tǒng)一，是上汽大通品牌戰(zhàn)略的體現(xiàn)，更是上汽大通“兩翼并舉”戰(zhàn)略的強(qiáng)化。G10是上汽大通近年來精心打造的一款主力車型，在市場上表現(xiàn)優(yōu)異，全新G10是G10的升級(jí)版，上汽大通汽車有限公司 G10平臺(tái)總監(jiān)王瑞為我們揭開了這款產(chǎn)品的神秘面紗。
談到新款G10的市場表現(xiàn)，王瑞頗為自豪地說：G10上市一年多，累計(jì)銷售11633輛，已經(jīng)居國內(nèi)中高端MPV市場的前三甲。本次推出的新款G10在細(xì)節(jié)方面下足了功夫，不但外觀更加精致，而且形象更為高大豐滿，在APEC會(huì)議、青奧會(huì)、兩會(huì)、大閱兵，上汽大通作為參與車型展現(xiàn)的是”大形象”；7座和9座的座位布局，滿足二胎政策和大家庭對車輛出行體現(xiàn)的是”大空間”；在2014年2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的在基礎(chǔ)上，本次推出的全新的1.9T高性能柴油機(jī)，采用可變渦流進(jìn)氣技術(shù)，滿足國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)還可以升級(jí)到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，完美地詮釋了“大動(dòng)力”；作為國產(chǎn)MPV中唯一一款采用雙側(cè)雙電動(dòng)側(cè)移門的設(shè)計(jì)，也讓全新G10科技感十足，另外還有Touch-free智能感應(yīng)尾門，Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng)等40多項(xiàng)智能科技配置，使G10在“大科技”上名副其實(shí)。
除了產(chǎn)品定位準(zhǔn)確外，對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重新定義也是上汽大通的責(zé)任，談到上汽大通對新能源和企業(yè)未來發(fā)展的方向時(shí)，王總也鄭重的指出：如今霧霾已經(jīng)嚴(yán)重影響人們的日常生活，上汽大通對新能源的布局，早就已經(jīng)開始了，上汽大通不是單純的為了賣車，而是要盡到企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。近年來，上汽集團(tuán)對新能源市場十分看好，給予上汽大通強(qiáng)大的資金支持，今后一系列新能源產(chǎn)品將陸續(xù)推出。
談到上汽大通公布的“十三五”規(guī)劃，王瑞是這樣解釋的，國內(nèi)的MPV市場并不是一個(gè)良性的競爭環(huán)境，國內(nèi)高端的MPV市場被國外產(chǎn)品牢牢控制，而國內(nèi)的優(yōu)秀車型一直徘徊在中下游市場，在這樣一個(gè)大的MPV市場，完全不符合市場規(guī)律。作為一個(gè)有著強(qiáng)烈民族責(zé)任感的品牌，上汽大通要帶頭糾正畸形發(fā)展的市場，扶持自主品牌，而不是追求簡單的銷售量，占有多大的市場，全心全意為用戶提供更完善的解決方案才是公司的職責(zé)所在?！懊鎸π律?0、90后市場，上汽大通將把新能源的銷量占比提升至30%，為客戶提供更加細(xì)致的定制化解決方案，堅(jiān)持國際國內(nèi)兩條腿走路，做大做強(qiáng)海外市場，我們要做行業(yè)的表率”。王瑞很有信心地說。
編后語：消費(fèi)者的口碑，是對上汽大通產(chǎn)品的最好詮釋和褒獎(jiǎng)。或者在不久的將來，我們看到的不僅是一個(gè)個(gè)性化的大通，更是一個(gè)國際化的大通品牌。
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