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達(dá)喀爾拉力賽和中國(guó)卡車公開賽告訴你,卡車比賽更兇猛!

商用車之家訊:中國(guó)賽車文化之路前景光明,中國(guó)卡車公開賽必將為卡車界帶來更加精彩絕倫的汽車賽事,助力中國(guó)賽車文化在國(guó)際舞臺(tái)全面開花。

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        2018年1月20日,世界車壇頂級(jí)賽事、勇敢者的游戲、全球越野愛好者心目中的天堂達(dá)喀爾拉力賽已經(jīng)圓滿落幕。


        一路“萬里長(zhǎng)征”下來,很多驚心動(dòng)魄和意料之外的狀況出現(xiàn)。眾所周知,達(dá)喀爾就是一場(chǎng)艱苦的冒險(xiǎn)之旅,賽手們表示本屆賽手是達(dá)喀爾拉力賽南美以來最艱難的一次,退賽率一路高漲。賽手白天要經(jīng)受40度高溫,晚上又要在零下的低溫中度過,經(jīng)歷沙漠、暴雨、高原反應(yīng)。除了通常的翻車燃車的賽車故障以外,一旦迷失方向,就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局面。達(dá)喀爾包括摩托車、汽車、卡車組別。卡車組別的比賽更是讓人印象深刻。


        2018年零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車隊(duì)參與此次盛會(huì),這一路走來也是到處充滿挑戰(zhàn)。比賽前期,零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車隊(duì)就迎來了開門紅,不過后來505號(hào)賽車M.KOLOMY在馬拉松段經(jīng)歷賽車技術(shù)故障,好在M.KOLOMY和領(lǐng)航都有一身修車好本領(lǐng),克服了問題,拿下第五的名次,達(dá)喀爾的魅力在于你永遠(yuǎn)不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么?由于比賽過程中車輛臨時(shí)故障問題,零公里潤(rùn)滑油Buggyra車隊(duì)最終獲得了組別11名和12名的成績(jī),有遺憾也有收獲。



Martin Kolomy

零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車隊(duì)賽車手

中國(guó)卡車公開賽賽車手


        本屆2018達(dá)喀爾拉力賽上零公里潤(rùn)滑油-Buggyra車隊(duì)505號(hào)賽車手Martin Kolomy 也多次參加中國(guó)卡車公開賽,說起達(dá)喀爾拉力賽,其實(shí)和中國(guó)卡車公開賽緣分匪淺,兩者不但擁有同樣的卡車類比賽,并且共同擁有Martin Kolomy這樣國(guó)際上的實(shí)力派賽車手。


        作為中國(guó)賽車手勇敢者的挑戰(zhàn)場(chǎng),中國(guó)卡車公開賽每年都會(huì)邀請(qǐng)歐洲頂級(jí)的車手來參賽,給中國(guó)車手提供了不出國(guó)門,就可以與歐洲冠軍車手同場(chǎng)較量的機(jī)會(huì),正如中國(guó)卡車公開賽賽事總監(jiān)周金成所說:“我們的賽事不僅是車企的煉車場(chǎng),企業(yè)品牌的窗口,也是勇于挑戰(zhàn)、有賽車?yán)硐胭愜嚾说膿u籃?!?/span>


        在中國(guó)卡車公開賽上,Martin Kolomy風(fēng)采迷人實(shí)力強(qiáng)勁,還有Buggyra另一名多次摘得歐洲冠軍寶座的車手Adam,兩人多次包攬卡賽頒獎(jiǎng)臺(tái)上的前三名。讓中國(guó)賽車手在實(shí)戰(zhàn)中,充分學(xué)習(xí)國(guó)外的賽車技術(shù)。


        對(duì)于唯一國(guó)家級(jí)的卡車賽事來說,中國(guó)卡車公開賽從2003年到2018年,將近16年的賽事歷程。一路走來,中國(guó)卡車公開賽先后經(jīng)歷3次巨大的時(shí)代升級(jí),由1.0時(shí)代卡車競(jìng)技賽到和2.0時(shí)代卡車越野賽,再轉(zhuǎn)型升級(jí)到如今的3.0卡車場(chǎng)地賽,卡賽一直在不斷的尋求最新的模式,在北上廣國(guó)際賽車場(chǎng),邀請(qǐng)中外頂級(jí)卡車賽手,配備專業(yè)改裝賽車,滿足更多賽車愛好者的需求,讓大眾能夠近距離欣賞到大賽車的震撼。





        如今2018來臨了,中國(guó)卡車公開賽的創(chuàng)新之旅再次起航,不斷推動(dòng)中國(guó)卡車賽事的完美升級(jí)。繼續(xù)首檔中國(guó)輕卡類競(jìng)技挑戰(zhàn)賽的精彩,將給大眾帶來全新的視覺享受和盛大的賽車盛會(huì)。



        追求國(guó)際水平,打造中國(guó)最精彩的汽車運(yùn)動(dòng)賽事,是中國(guó)卡車公開賽的不變的目標(biāo)。2018年,中國(guó)卡車公開賽的歐洲計(jì)劃之旅勢(shì)在必行,攜手國(guó)內(nèi)頂級(jí)卡車賽手組建車隊(duì),參加歐洲卡錦標(biāo)賽,到賽車人心目中的天堂—?dú)W洲紐博格林,和歐洲的職業(yè)賽車手進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技交流和互動(dòng),展示中國(guó)的賽車技術(shù),讓中國(guó)的賽車文化在歐洲傳遞和展現(xiàn),打造中國(guó)最大的卡車競(jìng)技平臺(tái)。


        中國(guó)賽車文化之路前景光明,中國(guó)卡車公開賽必將為卡車界帶來更加精彩絕倫的汽車賽事,助力中國(guó)賽車文化在國(guó)際舞臺(tái)全面開花。


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