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10月25日，斯堪尼亞在東京車展上舉行了新聞發(fā)布會，全新一代斯堪尼亞卡車正式登陸亞洲市場。而日本作為新車首個發(fā)售的亞洲國家，新車將于明年初陸續(xù)交付。新車登陸亞洲也標志著全新斯堪尼亞的腳步離中國消費者越來越近了。
作為凝聚歷時十年的研發(fā)結(jié)晶，投資高達200億瑞典克朗，全新一代斯堪尼亞將分五個階段向全球發(fā)布，而亞洲則是重要的一環(huán)。全新斯堪尼亞卡車在位于南泰利耶的總裝廠開始投產(chǎn)。早期側(cè)重于長途運輸車輛和服務(wù)，而在今年初秋發(fā)布的XT工程車系列，則豐富了全新車系的產(chǎn)品。
斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Henriksson曾強調(diào)，全新斯堪尼亞最顯著的亮點是令人耳目一新的駕駛室，但真正的創(chuàng)新體現(xiàn)在我們當前引入全新技術(shù)、服務(wù)和理念，從而將有助于我們的客戶對其成本和收入有一個總體的了解。不論客戶的任務(wù)類型或工作條件如何，都能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)盈利，這是我們不懈努力的目標。對我們而言，客戶車輛始終是實現(xiàn)宏偉藍圖的重要一環(huán)；通過高品質(zhì)、易獲得性以及一系列實體或互聯(lián)服務(wù)，斯堪尼亞全力踐行這一目標。我們?nèi)碌漠a(chǎn)品和服務(wù)系列在卡車行業(yè)重新定義了‘高端’一詞。
斯堪尼亞日本總裁兼代表處長Mikel Linnell在發(fā)布會上表示，斯堪尼亞正式進入日本市場是2009年，當時在日本卡車市場還是一個小眾品牌，但是通過加強產(chǎn)品的競爭力，服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的增長使斯堪尼亞在日本市場的保有量穩(wěn)步增長。
針對日本市場的使用習慣，斯堪尼亞在亞洲首發(fā)上展示了日本用戶偏愛的翼開箱式貨車，以及牽引車產(chǎn)品。而隨著新車上市步伐的加快，工程車系列產(chǎn)品亦將陸續(xù)登陸亞洲。據(jù)悉，在此次發(fā)布會之后，斯堪尼亞將在2018年正式在日本銷售全新一代車型。
很多人都關(guān)心新車何時會在中國地區(qū)上市。由于中國市場3C認證等等原因，斯堪尼亞新車一直在中國某試車場緊鑼密鼓的進行相應的認證工作，這需要很長一段時間。根據(jù)斯堪尼亞的計劃，新車明年就將正式在中國進行發(fā)布。國內(nèi)的消費者也能與歐洲用戶同步感受全新一代公路之王的魅力了。
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