北京公交集團(tuán)即將推出個(gè)人定制商務(wù)班車(chē)。公交運(yùn)營(yíng)部門(mén)2013年8月11日到國(guó)貿(mào)、天通苑等地進(jìn)行實(shí)地踏勘定制公交線(xiàn)路，這些地區(qū)具備開(kāi)通定制公交的通行條件，但最靠近寫(xiě)字樓和居住區(qū)的停車(chē)位仍是問(wèn)題。
公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)踏勘情況將進(jìn)一步細(xì)化開(kāi)通辦法，不排除在一些線(xiàn)路使用機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的小體量公交車(chē)，一車(chē)20人左右。
距小區(qū)近的地方被私家車(chē)和商鋪占滿(mǎn)
7月15日，公交集團(tuán)推出公交定制班車(chē)的在線(xiàn)調(diào)查，16區(qū)縣都有預(yù)設(shè)的班車(chē)起始點(diǎn)，包含3200個(gè)小區(qū)和數(shù)百個(gè)寫(xiě)字樓。截至8月8日，共14.4萬(wàn)人次訪(fǎng)問(wèn)了定制公交出行需求調(diào)查平臺(tái)，6.6萬(wàn)人次參與了調(diào)查。
在天通苑舊區(qū)，踏勘員站在路口計(jì)算了一下小時(shí)車(chē)流量，“早高峰會(huì)更堵，我們得選最合適的路線(xiàn)，還得找到一些繞行路線(xiàn)。”據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，個(gè)人定制公交將盡量選擇有公交專(zhuān)用道的路線(xiàn)，比如天通苑進(jìn)城，就可以利用快速公交專(zhuān)用道。
但仍存在一些不可預(yù)知的堵車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。為此，定制公交網(wǎng)站計(jì)劃推出線(xiàn)路突發(fā)情況發(fā)布欄目，乘坐定制公交的上班族如遇到這樣的問(wèn)題遲到，可以將網(wǎng)上的信息遞交到單位有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)免罰。
踏勘組還遇到了停車(chē)難問(wèn)題，雖然路線(xiàn)上允許一輛公交車(chē)通過(guò)，但距離居民小區(qū)近的地方不是被私家車(chē)停滿(mǎn)就是被商鋪占用。不能就近停車(chē)，會(huì)使一些希望坐定制公交的乘客覺(jué)得不方便。
在CBD國(guó)際大廈，工作人員也發(fā)現(xiàn)了這里停車(chē)不便的狀況。
公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，這也是定制公交遇到的一個(gè)難題，以后將根據(jù)情況與有關(guān)部門(mén)協(xié)商。如果在一些小區(qū)或辦公區(qū)域確實(shí)難以找到合適的停車(chē)位，也不適合大公交通行，公交集團(tuán)考慮多種車(chē)型運(yùn)行，不排除使用核載20人左右的小體量公交運(yùn)營(yíng)。
打車(chē)100元，定制公交約需15元
公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，定制班車(chē)主要是面向自駕車(chē)或乘坐出租車(chē)出行的市民，車(chē)上提供無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，最大的優(yōu)勢(shì)是可以走公交專(zhuān)用道。
預(yù)計(jì)定制公交將主要吸引每天通勤、但又希望乘車(chē)條件相對(duì)舒適的上班族，“這部分人以往要么開(kāi)車(chē)要么打車(chē)，按照每天往返20公里計(jì)算，定制公交的費(fèi)用大約是15元。同樣的路程，打車(chē)出行大概需要100元。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
下一步，北京公交集團(tuán)將以調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)確定商務(wù)班車(chē)路線(xiàn)、上下車(chē)位置，預(yù)計(jì)9月將推出第一批線(xiàn)路。
