這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代。
隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加劇，物流行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，城市生活推動(dòng)了物流行業(yè)的繁榮，也推動(dòng)了物流車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)的不斷壯大。而同時(shí)，物流成本尤其是交通成本的不斷上升，也一次次地挑戰(zhàn)著物流行業(yè)的精英們的成本底線(xiàn)與利潤(rùn)率！在車(chē)主們面臨如何挑選一款真正務(wù)實(shí)、專(zhuān)業(yè)的物流成本時(shí)，上汽大通深刻洞察了客戶(hù)的心理，在原本傲運(yùn)通的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，推出了2014款傲運(yùn)通，并冠以“許三多”的定義，即“許你裝得多、省得多、賺得多”，為城市物流行業(yè)提供了一個(gè)靠譜的新選擇。
擁有一款優(yōu)秀的物流車(chē)，是一家物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，物流車(chē)穿梭在城市的大街小巷，承擔(dān)著城市中運(yùn)輸?shù)闹匾氊?zé)，對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，高效的物流車(chē)就是要“裝得多、省得多、賺得多”。秉承著“為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值”的上汽商用車(chē)在對(duì)傲運(yùn)通進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)研發(fā)時(shí)，就從用戶(hù)角度出發(fā)，全面布局了2014款新傲運(yùn)通的裝載空間、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及實(shí)用性，每一處的升級(jí)都體現(xiàn)了上汽大通前瞻性的目光。
2014款新傲運(yùn)通的升級(jí)設(shè)計(jì)，最直觀的變化就是體現(xiàn)在了靈活多變的裝載空間上。長(zhǎng)軸款傲運(yùn)通5700mm的車(chē)身長(zhǎng)度可謂在同級(jí)別物流車(chē)中達(dá)到了極致的水平，內(nèi)部最大容積竟然達(dá)到了驚人的11.4立方米，當(dāng)然，你也可以根據(jù)你的實(shí)際情況，選擇其他軸距或車(chē)身高度的車(chē)型，他們的車(chē)輛容積分別有10.2立方米、7.8立方米、6.9立方米。值得一提的是：2014款傲運(yùn)通新推出的2070mm的超低頂車(chē)型，極大的方便了車(chē)輛出入地下車(chē)庫(kù)，試想如果你是一個(gè)小型物流企業(yè)的司機(jī)，將物流車(chē)開(kāi)到客戶(hù)的辦公樓下后，陰涼地庫(kù)中貨梯口的停車(chē)位與烈日暴曬的地面停車(chē)位，你會(huì)選擇哪一個(gè)？當(dāng)然，為了提升空間的利用，新款傲運(yùn)通將座椅的設(shè)計(jì)進(jìn)行了全新并且創(chuàng)意十足的升級(jí)--第二排座椅可以通過(guò)兩次往前折疊，為載貨區(qū)域騰出更大的空間來(lái)，長(zhǎng)軸版標(biāo)配的側(cè)翻式第三排座椅則設(shè)計(jì)，載貨運(yùn)客兩不誤。出于人性化的考慮，傲運(yùn)通所有折疊座椅在地板上的鎖止結(jié)構(gòu)全部被設(shè)計(jì)成了內(nèi)凹式，更好的保護(hù)了運(yùn)輸?shù)呢浳?。?xì)細(xì)一算，在同等的運(yùn)營(yíng)條件下，每走一趟運(yùn)輸，上汽大通2014款新傲運(yùn)通可比同類(lèi)車(chē)型多載15%的貨物，可謂幫助用戶(hù)輕松產(chǎn)生了更多的利潤(rùn)。
提到如何“省得多”，2014款新傲運(yùn)通在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)也是做足了功夫，搭載了源于意大利 VM Motori公司的最新的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是BOSCH公司最先進(jìn)的第三代高壓共軌技術(shù)，精確管理燃油，全系車(chē)型標(biāo)配功率100kW，工藝領(lǐng)先，可靠性高，性能優(yōu)良，如此動(dòng)力組合能將每一滴油的效率都發(fā)揮極致，自然達(dá)到極好的油耗指標(biāo)，是真正兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與綠色環(huán)保的車(chē)型。特別值得一提的是上汽大通的國(guó)四排放。7月1日起上海及全國(guó)眾多城市按時(shí)實(shí)施柴油國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的管理辦法。上汽大通的發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)之初就規(guī)劃為國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)先進(jìn)，從根本上區(qū)別于眾多由國(guó)二、國(guó)三升級(jí)而來(lái)的“準(zhǔn)國(guó)四”發(fā)動(dòng)機(jī)，并且以技術(shù)改善并經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)，可耐受?chē)?guó)三標(biāo)準(zhǔn)油品（350PPM），實(shí)用性強(qiáng)，使用戶(hù)既能滿(mǎn)足政府法規(guī)要求，又能適用于國(guó)內(nèi)的油品情況。不難看出，2014款新傲運(yùn)通擁有更大功率，更低油耗，更少的尾氣排放，真正實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與節(jié)能環(huán)保共同發(fā)展。
當(dāng)然在其他一些實(shí)用性配置上，上汽大通2014款傲運(yùn)通一點(diǎn)都沒(méi)有馬虎。作為一款專(zhuān)業(yè)的城市輕型物流車(chē)，2014款傲運(yùn)通充分考慮了司機(jī)平時(shí)工作的情況，在主副駕駛作為觸手可及的地方盡量多的設(shè)計(jì)了各種儲(chǔ)物空間：頂置遮陽(yáng)簾上方地圖文件袋、前車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒、杯托、手套箱及中央扶手儲(chǔ)物盒等能多方面滿(mǎn)足駕乘人員多重使用需求，而中控臺(tái)上主副駕駛前的儲(chǔ)物槽，運(yùn)輸單隨手就能放置于上面。為了將空間實(shí)用率提升到最高，2014款傲運(yùn)通十分人性化地設(shè)計(jì)了14種座椅排布組合，完全滿(mǎn)足不同區(qū)域、不同市場(chǎng)、不同種類(lèi)客戶(hù)的各種需求，包括短軸3種座椅組合，覆蓋4-6座，長(zhǎng)軸11種座椅組合，覆蓋了5-10座。而270度大開(kāi)后門(mén)設(shè)計(jì)，用于貨運(yùn)車(chē)輛裝卸貨物時(shí)能為您提供最大的便利。同時(shí)車(chē)頂?shù)膬?nèi)飾也采用了可清洗的材質(zhì)，打理起來(lái)也更省事。
對(duì)于物流行業(yè)的商用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇一個(gè)可靠的品牌，意味著自己在行業(yè)中有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也就是意味著有更多的利潤(rùn)。上汽大通在全面滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性需求的同時(shí)，更專(zhuān)注于使產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)。正如2013款傲運(yùn)通喊出的“許三多”的口號(hào)，一定會(huì)為你創(chuàng)造更大的價(jià)值與更高的利潤(rùn)空間！
