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2020年前 濟南BRT建成“五橫七縱”

商用車之家訊: 全運會前,山東濟南市開通了6條BRT快速公交線路,已形成“兩橫三縱”BRT網(wǎng)絡(luò)。濟南市“十一五”(2006年至2010年)期間規(guī)劃設(shè)計了“三橫五縱”,而到2020年前,濟南計劃形成“五橫七縱”的BRT網(wǎng)絡(luò),線路長達200公里,日客運量將達到100萬人次。

     全運會前,山東濟南市開通了6條BRT快速公交線路,已形成“兩橫三縱”BRT網(wǎng)絡(luò)。濟南市“十一五”(2006年至2010年)期間規(guī)劃設(shè)計了“三橫五縱”,而到2020年前,濟南計劃形成“五橫七縱”的BRT網(wǎng)絡(luò),線路長達200公里,日客運量將達到100萬人次。

 

    2010年前形成“三橫五縱”

 

    濟南自2008年4月至2009年10月短短1年半的時間內(nèi),相繼開通 6條BRT線路,在全運會前建成了“兩橫三縱”快速公交網(wǎng)絡(luò),圓滿完成了全運會開閉幕式及日常比賽的客流集散任務(wù)。目前,6條線路配車145輛,線路長度達75.3公里,日均客運量20萬人次,千公里運量達8000人次。截至目前,BRT線路累計實現(xiàn)運營里程596.67萬公里,運送乘客4660萬人次,成為濟南城市公共交通的主力軍。

 

    目前,“兩橫三縱”BRT網(wǎng)絡(luò)中的“兩橫”是指經(jīng)十路和北園大街,“三縱”是指歷山路、二環(huán)東路和奧體中路。濟南BRT建設(shè)顧問、知名BRT專家保羅曾建議說,濟南要經(jīng)過3至5年才能形成比較發(fā)達的BRT網(wǎng)絡(luò)。目前,BRT的網(wǎng)絡(luò)骨架已經(jīng)初步成型,BRT建設(shè)還要進一步發(fā)展。

 

    根據(jù)城市發(fā)展總體規(guī)劃及公共交通專項規(guī)劃,濟南在2010年前要形成“三橫五縱”BRT網(wǎng)絡(luò),在原有“兩橫三縱”的基礎(chǔ)上再增加“一橫”和“兩縱”。此前,關(guān)于新加的“一橫”和“兩縱”到底建在哪條道路上一直備受猜測,現(xiàn)在,這些道路已經(jīng)明確了。

 

    根據(jù)規(guī)劃,“三橫”是在原有北園大街和經(jīng)十路基礎(chǔ)上,再增加經(jīng)四路至工業(yè)南路線;“五縱”是在原有歷山路、二環(huán)東路、奧體中路基礎(chǔ)上,再增加港西路、緯十二路線。

 

    到2010年前,濟南市BRT線路長度有望達到100公里。

 

    二環(huán)西路、緯二路等納入BRT網(wǎng)

 

    到2020年前,濟南將形成“五橫七縱”快速公交網(wǎng)絡(luò),線路長度達200公里,日客運量將達到100萬人次。

 

    根據(jù)公交總公司發(fā)布的“五橫七縱”BRT網(wǎng)絡(luò)圖,記者看到,“五橫”分別是:北園大街至工業(yè)北路、經(jīng)一路、經(jīng)四路至工業(yè)南路、經(jīng)十路、劉長山路;“七縱”分別是:二環(huán)西路、緯十二路、緯二路、歷山路、二環(huán)東路、奧體中路、港西路。

 

    也就是說,將來在這些道路上,都將建成BRT快速公交系統(tǒng)。BRT網(wǎng)絡(luò)將覆蓋濟南主要交通干線,市民出行將更方便。同時,BRT網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋也符合濟南市制定的“近期大力發(fā)展BRT,遠期BRT與軌道交通相結(jié)合”的城市總體發(fā)展規(guī)劃。

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