快遞太累不賺錢？看看這款大馬力、17個油、超舒適大單橋

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在物流行業(yè)迅猛發(fā)展的浪潮中，卡友們面臨著運力過剩、高油價和低運費等多重壓力，生存環(huán)境愈發(fā)嚴峻。尤其對于快遞卡友而言，長時間駕駛帶來的疲勞、車內空間狹小導致的生活起居不便，更是增加了工作的艱辛。在這樣的環(huán)境下，如何獲得更大收益？

東風柳汽深刻洞察市場痛點，針對新生代年輕司機及高端用戶對大單橋車型高經濟、高舒適的追求，推出“全新一代智享卡車”乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋，以“高顏值、高舒適、高科技、強動力、低油耗”五大價值，不僅為用戶創(chuàng)造了更多的財富，更帶來了前所未有的卡車生活體驗。

乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋在同級別車型中擁有國內最大駕乘空間，內飾采用軟包鍍鉻等小車化設計，大臥鋪、平地板如同精裝一室一廳，讓長途駕駛也能享受如家般溫馨；匹配高端航空座椅，全面搭載科技智能設備，以科技力量賦能產品，為卡友帶來更便捷、更智能的駕駛體驗。

乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋搭載了“龍芯動力鏈”，可選6.5升290馬力或6.7升320馬力兩款乘龍定制版高效動力，匹配手動（選配AMT）大扭矩變速箱，動力更強勁，同時出發(fā)早到1小時，全面滿足快遞、高端冷鏈運輸對時效性的嚴格要求。

整車采用航空新材料技術和機箱橋一體化輕量化設計，底盤自重僅5.4噸，較同級車輕500公斤。龍犀節(jié)油系統+輕量化+低風阻+動力鏈優(yōu)化，造就極致節(jié)油大單橋車型，實現綜合油耗低至17升，按年運營20萬公里，每年可節(jié)省油費3萬元。

以一位河北乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋車主為例，他主要跑河北-重慶快遞線路，每趟貨物7-9噸，一半平路一半山區(qū)，百公里綜合油耗在16.5L左右，最低時可到15.8L油耗。由此可見乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋的優(yōu)秀節(jié)油能力。

龍年開乘龍，財運一定紅。乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋憑借其卓越的性能和出色的節(jié)油能力，為卡友們帶來了實實在在的經濟效益和舒適的駕駛體驗，無疑是快遞行業(yè)卡友們輕松創(chuàng)富的最佳選擇。