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拉煤車選擇它 好開(kāi)舒適還多賺——“老炮”給重汽豪沃TX7燃?xì)廛圏c(diǎn)贊

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!走進(jìn)河北衡水,可以看到很多拉煤車忙忙碌碌,這是因?yàn)楹馑畠?yōu)越的地理位置,交通便

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


走進(jìn)河北衡水,可以看到很多拉煤車忙忙碌碌,這是因?yàn)楹馑畠?yōu)越的地理位置,交通便利,許多煤炭運(yùn)輸企業(yè)選擇在這里設(shè)立基地,使得拉煤卡車數(shù)量增多。而在眾多的運(yùn)煤重卡中,你可以看到中國(guó)重汽車輛占據(jù)主流。

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順應(yīng)潮流 駕馭變化 懂得適應(yīng)才能游刃有余

楊師傅是一名在煤運(yùn)行業(yè)摸爬滾打了30年的“老炮”,一直在山西長(zhǎng)治和河北衡水之間穿梭。想當(dāng)年,他開(kāi)著自己的車,運(yùn)價(jià)高得嚇人,一度沖上了730元/噸。那時(shí)候,他拉一趟煤,幾天時(shí)間就能賺上萬(wàn)元。楊師傅坦言,“當(dāng)時(shí)收入一個(gè)月最高能掙十二三萬(wàn),維持了有近半年左右,真是行業(yè)的黃金時(shí)期啊?!?/p>

可是,后來(lái)市場(chǎng)變了,運(yùn)價(jià)跌了,燃油成本又漲得離譜,再加上現(xiàn)在大家都用燃?xì)廛?,他?shí)在是養(yǎng)不起自己的車了。于是,楊師傅選擇把自己之前的燃油車賣掉,跟著車隊(duì)一起干,給車隊(duì)開(kāi)車,領(lǐng)工資。他說(shuō),這樣挺好的,不用操心貨源,不用養(yǎng)車,還能開(kāi)上最新的車型,一個(gè)月工資也能有上萬(wàn)塊。

其實(shí),角色轉(zhuǎn)變是一種常見(jiàn)的人生經(jīng)歷,很多人都會(huì)經(jīng)歷職業(yè)或身份的變化。對(duì)于楊師傅而言,從自駕老板到為他人駕駛的轉(zhuǎn)變,無(wú)疑是一次深刻的生命體驗(yàn)。這種轉(zhuǎn)變既帶來(lái)了心理上的挑戰(zhàn),也帶來(lái)了實(shí)際生活的調(diào)整。然而,正是這些轉(zhuǎn)變,為他帶來(lái)了新的機(jī)遇和豐富的收獲。楊師傅對(duì)此很知足,他說(shuō),“懂得適應(yīng),才能在變動(dòng)的市場(chǎng)潮流中游刃有余。”

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輕松運(yùn)煤 楊師傅的出勤好幫手

楊師傅的煤炭運(yùn)輸?shù)雷枨议L(zhǎng),無(wú)論是燃油車還是燃?xì)廛?,煤?chǎng)坑洼崎嶇的事實(shí)不會(huì)變,加之煤炭運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度,對(duì)于車輛的動(dòng)力性、可靠性都是極大的考驗(yàn)。這款豪沃TX7燃?xì)廛嚧钶d濰柴WP13NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),480馬力,連續(xù)爬坡亦不足為懼。另外,該車還搭載了輕量化曼技術(shù)后橋和S-AMT16變速箱,換擋平順,操控靈活,傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%。楊師傅開(kāi)著它,從衡水到唐山周邊以及山西長(zhǎng)治等地,一個(gè)月能跑十二三趟,出勤率杠杠的!

好用頭等艙 運(yùn)煤也舒適 拉煤就選TA

楊師傅現(xiàn)在開(kāi)的這輛重汽豪沃TX7燃?xì)廛囀抢习鍎傎I的,剛跑了4萬(wàn)多公里?!耙郧笆情_(kāi)燃油的,這是第一次開(kāi)燃?xì)廛?。這車的駕駛樓子,比我之前的車都舒服。我們?nèi)サV區(qū)拉煤,路上坑坑洼洼,以前的車就別提舒適性了,想都不要想!”

拉煤場(chǎng)景工況復(fù)雜,豪沃TX7燃?xì)廛嚑恳嚨牡妆P經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和打造,駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮懸置,帶有德國(guó)薩克斯品牌大直徑減震氣囊+航空座椅,有效降低了顛簸路況對(duì)駕駛?cè)藛T的影響,提高駕駛的舒適性,完美解決煤炭等資源運(yùn)輸場(chǎng)景的減震需求。

該車駕駛室采用黑與橙紅相搭配的經(jīng)典涂裝,外形方正并富有歐系風(fēng)格,視覺(jué)效果出色。其進(jìn)氣格柵采用六邊形蜂窩狀造型,可以有效降低風(fēng)阻,再配上雙層車門密封膠條,隔音的同時(shí)有效阻隔粉塵入侵,車內(nèi)靜享靜與凈。

“這車外觀好看,駕駛室舒適,車輛性能也不錯(cuò),在衡水地區(qū),很多人都選擇買它”,楊師傅感慨,“這款燃?xì)廛嚤惹懊嫠_(kāi)過(guò)的其他品牌好太多了,一點(diǎn)都不累?!?/p>

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在加氣站匆匆忙忙聊了一會(huì),楊師傅就繼續(xù)趕路了。但這20多分鐘,被楊師傅身上的積極心態(tài)和適應(yīng)能力深深感染。星光不問(wèn)趕路人,時(shí)光不負(fù)有心人,愿楊師傅未來(lái)可期!


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