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近日，由中國通用機械工業(yè)協(xié)會批準的《氫用低溫閥門通用試驗方法》、《高壓氫氣閥門安全要求和測試方法》、《氫用低溫閥門通用技術(shù)規(guī)范》等多項最新氫用閥門團體標準正式發(fā)布，并于2022年11月1日起實施，填補我國氫用閥門產(chǎn)品在功能安全性與檢測評價方面標準的空白。
以上團體標準，由中國通用機械工業(yè)協(xié)會歸口，并牽頭組織來自氫能與閥門領域相關的科研院所、研究機構(gòu)、行業(yè)組織，協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)多家具有影響力的相關市場主體，共同參與制定及修訂。未勢能源作為企業(yè)代表之一，非常榮幸與北京航天動力研究所、國家特種泵閥工程技術(shù)研究中心等權(quán)威機構(gòu)，共同參與了此次標準的制定，并見證了標準的誕生和發(fā)布。
國家技術(shù)課題負責人、未勢能源儲氫技術(shù)資深專家王東雨，深度參與標準制定工作，并基于自身多年深耕高壓儲氫、低溫液態(tài)儲氫技術(shù)經(jīng)驗，以及未勢能源氫用閥門產(chǎn)品自主研發(fā)、測試與應用驗證成果，重點圍繞氫安全應用策略，在閥門密封、壓力試驗、試驗方法與驗收標準等方面，為標準的制定提供了針對性的專業(yè)建議。
標準實施內(nèi)容
《CGMA04052022氫用低溫閥門通用試驗方法》規(guī)定了氫用低溫閥門性能試驗的術(shù)語和定義、試驗項目、試驗條件、試驗介質(zhì)、儀器設備、試驗準備、試驗步驟及數(shù)據(jù)處理。
《CGMA04072022氫用低溫閥門通用技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了氫用低溫閥的術(shù)語和定義、結(jié)構(gòu)型式、技術(shù)要求、檢驗和試驗項目及要求、出廠檢驗和型式檢驗、標志、包裝和儲運要求。
《CGMA04062022高壓氫氣閥門安全要求與測試方法》規(guī)定了加氫站氫氣閥門、與加氫站工作條件相似的裝置或系統(tǒng)氫氣閥門安全相關的一般要求和測試方法及試驗驗證內(nèi)容。
上述三項團體標準的發(fā)布，作為行業(yè)率先推出的氫用閥門技術(shù)相關重要標準，從行業(yè)統(tǒng)籌與行業(yè)規(guī)劃層面，重點圍繞產(chǎn)品定義、法規(guī)依據(jù)，遵循先進性、一致性和先行性原則，明確了氫用閥門測試方法與技術(shù)規(guī)范，更具科學性、專業(yè)性、嚴謹性與適用性，且在全國具有通用性，將進一步規(guī)范氫用領域閥門產(chǎn)品的檢測技術(shù)應用、測試評價方法、產(chǎn)品設計與制造，提升自主產(chǎn)品國際市場競爭力，有利于引領行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
未勢能源聚焦氫氣儲運技術(shù)、儲氫產(chǎn)品及核心部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用，基于車用燃料電池氫安全系統(tǒng)控制策略及市場應用需求，在氫用閥門技術(shù)領域取得了實質(zhì)性突破，并通過自主研發(fā)推出了70MPa高壓瓶口閥、70MPa減壓閥等多款代表性產(chǎn)品，綜合性能標準實現(xiàn)與歐盟接軌，安全標準遠超國內(nèi)外通用安全標準準則。目前，產(chǎn)品已廣泛應用于港口拖車、重載物流車、AGV車、轎運半掛車等多款車型，且具備規(guī)?；涮啄芰?，順利通過德國交通部（KBA）EC79認證，面向全球市場銷售，進一步提升了我國氫用閥件在國際市場的話語權(quán)。
同時，基于液氫技術(shù)高效儲存與應用需求，未勢能源在車載液氫閥件研制方面，陸續(xù)突破了液氫溫區(qū)超低溫自適應內(nèi)漏密封技術(shù)、低功耗電磁驅(qū)動技術(shù)等關鍵技術(shù)難題，開發(fā)完成車用液氫過流閥、電磁液氫截止閥等系列閥件，并配合液氫系統(tǒng)進行搭載車輛試驗，產(chǎn)品安全性與有效性已得到充分驗證。
此次參與標準制定，標志著未勢能源技術(shù)創(chuàng)新能力與產(chǎn)品開發(fā)能力已得到了行業(yè)及相關機構(gòu)的高度認可，也是未勢能源積極參與相關國家標準、行業(yè)標準、團體標準制定又一里程碑式突破，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
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