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中國(guó)重汽領(lǐng)跑重卡市場(chǎng) 前四個(gè)月累計(jì)份額近四分之一

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!受多方面因素影響,中國(guó)重卡市場(chǎng)在進(jìn)入2022年之后,始終處于下行狀態(tài),即便是在傳

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


受多方面因素影響,中國(guó)重卡市場(chǎng)在進(jìn)入2022年之后,始終處于下行狀態(tài),即便是在傳統(tǒng)銷量旺季“金三銀四”,也沒有出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,甚至出現(xiàn)銷量同比腰斬。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年4月,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體銷量4.38萬輛,環(huán)比3月的7.7萬輛,下降43%,較去年同期的19.3萬輛,下降了77%,對(duì)比歷史同期數(shù)據(jù),是自2007年以來的銷量最低點(diǎn)。自去年5月以來,中國(guó)重卡市場(chǎng)已經(jīng)形成“十二連降”格局。

盤點(diǎn)4月榜單,中國(guó)重汽以1.25萬輛成為月度銷量冠軍,這也是它今年前四個(gè)月第二次奪冠,其4月的市場(chǎng)占有率達(dá)到28.54%。今年1~4月,中國(guó)重汽累計(jì)銷量6.76萬輛,同樣位居榜首,市場(chǎng)占有率達(dá)到24.5%。

總結(jié)4月重卡市場(chǎng)銷量下跌的原因,除了因疫情導(dǎo)致車企停工、影響正常經(jīng)營(yíng)之外,物流運(yùn)輸停滯、終端需求縮減嚴(yán)重,也讓重卡銷量受損,終端客戶換車或采購新車的積極性降低。同時(shí),去年同期重卡銷量基數(shù)較大,也是今年4月及前四月出現(xiàn)銷量大幅下跌的原因之一。

中國(guó)重汽領(lǐng)跑重卡市場(chǎng) 前四個(gè)月累計(jì)份額近四分之一


能夠在困境中實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)占有率提升,超越老對(duì)手成為市場(chǎng)的銷量領(lǐng)跑者,離不開中國(guó)重汽超強(qiáng)的硬實(shí)力,在產(chǎn)品力方面,它根據(jù)市場(chǎng)需求特點(diǎn),針對(duì)不同層次的用戶需求,調(diào)整產(chǎn)品布局、擴(kuò)大產(chǎn)品力。近年來,無論產(chǎn)品迭代速度,還是新品上市數(shù)量,中國(guó)重汽都做到了行業(yè)領(lǐng)先,面對(duì)去年行業(yè)整體“缺芯”制約、重型車國(guó)六排放法規(guī)全面實(shí)施,中國(guó)重汽積極應(yīng)對(duì),不斷提升市場(chǎng)占有率。

中國(guó)重汽領(lǐng)跑重卡市場(chǎng) 前四個(gè)月累計(jì)份額近四分之一


2022年,中國(guó)重汽不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線,對(duì)多個(gè)產(chǎn)品系列進(jìn)行升級(jí)、優(yōu)化,并針對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)和用車需求,推出了多款車型。2月中旬,豪沃MAX載貨車上市,作為一款潮流卡車,它引領(lǐng)了年輕卡友的創(chuàng)富之路。3月,承襲德系高端品質(zhì)、性能全面升級(jí)的汕德卡C9H正式上市,開創(chuàng)“進(jìn)口替代”重卡新高度。3月底,豪沃MAX輕奢版登場(chǎng),它精準(zhǔn)定位年輕卡友人群,以高品質(zhì)、高顏值、超輕量,打造復(fù)合運(yùn)輸新標(biāo)桿。

中國(guó)重汽領(lǐng)跑重卡市場(chǎng) 前四個(gè)月累計(jì)份額近四分之一


在不斷推出新車型、完善產(chǎn)品線的同時(shí),中國(guó)重汽還始終關(guān)注用戶運(yùn)營(yíng)的全生命周期,要在全周期內(nèi)給他們提供優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)。依靠遍布全國(guó)、通過超2000家的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋,中國(guó)重汽能夠?qū)崿F(xiàn)1.1分鐘極速響應(yīng)、1.78小時(shí)維修時(shí)效,給客戶提供全面無憂的服務(wù)體驗(yàn)。

中國(guó)重汽領(lǐng)跑重卡市場(chǎng) 前四個(gè)月累計(jì)份額近四分之一


在疫情期間,為保障客戶無憂運(yùn)營(yíng),中國(guó)重汽的“親人服務(wù)”,勇敢擔(dān)當(dāng),為廣大客戶溫暖護(hù)航。即便是在一些服務(wù)站迫于所在城市的防控形勢(shì)升級(jí),只有1~2人值守的情況下,仍通過積極調(diào)度、加班加點(diǎn)來完成維修、救援等工作,竭盡全力為客戶解決實(shí)際問題,提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為避免因防控政策影響運(yùn)送時(shí)效,“親人服務(wù)”各服務(wù)站在接到維修救援任務(wù)時(shí),第一時(shí)間響應(yīng),以高效的服務(wù)滿足客戶需求。


寫在最后

在經(jīng)過了幾年的高速發(fā)展之后,重卡市場(chǎng)出現(xiàn)下行,去年7月國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施導(dǎo)致市場(chǎng)銷量提前透支的影響在2022年開始顯現(xiàn),在這個(gè)“陣痛期”,重卡市場(chǎng)迎來洗牌,硬實(shí)力成為決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵;中國(guó)重汽能夠在這樣的大背景下實(shí)現(xiàn)反超成為市場(chǎng)領(lǐng)跑者,是消費(fèi)者對(duì)其實(shí)力和服務(wù)的最好肯定。展望未來,隨著市場(chǎng)逐步好轉(zhuǎn),中國(guó)重汽的銷量也將進(jìn)一步提升。





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