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3月31日，以“標(biāo)準(zhǔn)成就質(zhì)量，領(lǐng)跑鑄就品牌”為主題的2022中國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”發(fā)布會(huì)在重慶成功舉辦。該會(huì)議在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新司指導(dǎo)下，由重慶市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱通用技術(shù)中國(guó)汽研）主辦。重慶市市場(chǎng)監(jiān)管管理局副局長(zhǎng)李林，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長(zhǎng)葉盛基，中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)馬林聰 ,通用技術(shù)中國(guó)汽研董事長(zhǎng)李開國(guó)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源環(huán)境分院院長(zhǎng)林翎等領(lǐng)導(dǎo)及比亞迪、上汽大眾、寧德時(shí)代、福田汽車等40余家汽車企業(yè)和媒體代表通過網(wǎng)絡(luò)連線出席了此次會(huì)議，共同見證了汽車行業(yè)2021年度企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”的評(píng)價(jià)結(jié)果，探討了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”助力汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的典型案例。
領(lǐng)導(dǎo)寄語(yǔ)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”引領(lǐng)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
在會(huì)上，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)汽車行業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”制度進(jìn)行了回顧，并分別從地方政府、汽車行業(yè)主管部門、第三方管理機(jī)構(gòu)和評(píng)估機(jī)構(gòu)的角度，強(qiáng)調(diào)了推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化改革對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性，點(diǎn)明了汽車行業(yè)在國(guó)家“雙碳”政策新格局下，通過企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平的提升，引領(lǐng)汽車產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量升級(jí)的途徑，并對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”和汽車領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展寄予了期望。
汽車行業(yè)十類細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域企標(biāo)“領(lǐng)跑者”結(jié)果出爐
“生產(chǎn)看領(lǐng)跑，消費(fèi)選領(lǐng)跑”。自2020年汽車行業(yè)納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”重點(diǎn)領(lǐng)域以來，2021年，通用技術(shù)中國(guó)汽研進(jìn)一步夯實(shí)了評(píng)價(jià)領(lǐng)域，系統(tǒng)的建立了新能源整車、汽柴油整車、汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件及配件4個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域、12個(gè)細(xì)分產(chǎn)品的評(píng)價(jià)能力，牽頭發(fā)布了《“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)要求 純電動(dòng)輕型貨車》等11項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，開展了共計(jì)33個(gè)整車、12個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)工作，有效響應(yīng)了國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的要求。
本次會(huì)議對(duì)2021年度汽車行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”結(jié)果進(jìn)行發(fā)布，38家企業(yè)的45項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲得了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”的稱號(hào)，涵蓋了純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)貨車、純電動(dòng)客車、轎車及多用途乘用車、半掛牽引車、多用途貨車、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、盤式制動(dòng)器、燃料電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池等十類細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域。
從標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑到品牌領(lǐng)跑
在高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，以先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、模式創(chuàng)新已成為必然趨勢(shì)。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源環(huán)境研究分院林翎院長(zhǎng)回顧了企標(biāo)“領(lǐng)跑者”制度開展情況及實(shí)施過程，提出了希望通過標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑到產(chǎn)品領(lǐng)跑，再到企業(yè)領(lǐng)跑，最終實(shí)現(xiàn)品牌領(lǐng)跑的期望。
而從產(chǎn)業(yè)的角度來看，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系化建設(shè)和實(shí)施則是產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求發(fā)展的重要手段。福田汽車、寧德時(shí)代、上汽大眾、比亞迪等企業(yè)高管，分享了各自標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的進(jìn)程及成果，強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)工作對(duì)企業(yè)和品牌可持續(xù)向上發(fā)展的重要性。
2022年，通用技術(shù)中國(guó)汽研將通過有序的執(zhí)行2022年工作計(jì)劃，配合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”工作委員會(huì)做好“領(lǐng)跑者”認(rèn)證工作，并持續(xù)做好認(rèn)證結(jié)果發(fā)布及解讀，賦能行業(yè)品牌向上。
中國(guó)汽研新能源中心副部長(zhǎng) 歐陽(yáng)
2022年度企標(biāo)“領(lǐng)跑者”評(píng)價(jià)領(lǐng)域規(guī)劃
昨天的領(lǐng)跑，亦是未來的起點(diǎn)。在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念指導(dǎo)下，通用技術(shù)中國(guó)汽研將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，持續(xù)推動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”實(shí)施和普及，助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
