3月2日,智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商上海智駕汽車科技有限公司(下稱“智駕科技MAXIEYE”)已于近期獲得東風(fēng)商用車高階智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn),將為其提供搭載高級領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的智慧化重卡技術(shù)方案及服務(wù)。
據(jù)MAXIEYE介紹,該公司迄今已實(shí)現(xiàn)數(shù)十萬套ADAS產(chǎn)品量產(chǎn)出貨,為廣泛商用車市場客戶及用戶的安全出行保駕護(hù)航,本次獲東風(fēng)商用車智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn),將加速M(fèi)AXIEYE在高階自動(dòng)化重卡方案的量產(chǎn)落地進(jìn)程。
圖片來源:智駕科技
在商用車市場上,智駕科技MAXIEYE持續(xù)發(fā)力。2021年12月9日,智駕科技MAXIEYE與德賽西威達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方共同致力于大算力高階自動(dòng)駕駛的研發(fā),合作構(gòu)建L1到L4級全棧自動(dòng)駕駛方案開發(fā)與運(yùn)營服務(wù)能力。
同時(shí),雙方發(fā)布“九逵計(jì)劃”,通過技術(shù)和商業(yè)模式的協(xié)同創(chuàng)新,部署商用車自動(dòng)駕駛核心技術(shù),并基于干線物流等應(yīng)用場景,探索智慧重卡運(yùn)營服務(wù)模式,加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
據(jù)介紹,“九逵計(jì)劃”著眼于交通出行安全、高效、碳中和的共同愿景,以開放賦能的理念,打造平臺化、場景化的TaaS(運(yùn)輸即服務(wù))商業(yè)模式,將以國內(nèi)交通運(yùn)輸主干道為起點(diǎn),逐步實(shí)現(xiàn)重卡L4自動(dòng)駕駛平臺化技術(shù)開發(fā)和運(yùn)營場景布局。
圖片來源:智駕科技MAXIEYE
在乘用車市場上,智駕科技駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品也已實(shí)現(xiàn)搭載及量產(chǎn)。
2021年10月,智駕科技MAXIEYE發(fā)布了乘用車智能巡航類駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品MAXIPILOT?1.0。據(jù)介紹,這是國內(nèi)首款基于自主視覺感知+規(guī)控全棧自研技術(shù)實(shí)現(xiàn)的L2級ADAS產(chǎn)品,兼顧流暢的駕乘體驗(yàn)和親民的價(jià)格,以此踐行“人人可享”的產(chǎn)品理念。
在技術(shù)演進(jìn)路徑上,MAXIPILOT?1.0打通了感知、規(guī)控全棧自研技術(shù)鏈,實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊性能極致挖掘和深度協(xié)同,同時(shí)已完成OTA數(shù)據(jù)回傳及軟件功能升級的閉環(huán)部署,且支持行泊一體。
另據(jù)智駕科技MAXIEYE此前透露,已有數(shù)家乘用車企正在與其進(jìn)行量產(chǎn)項(xiàng)目合作開發(fā)與搭載,預(yù)計(jì)2022年陸續(xù)量產(chǎn)。可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛的MAXIPILOT?2.0也將于2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
圖片來源:智駕科技MAXIEYE
在資本市場上,智駕科技持續(xù)收獲產(chǎn)業(yè)投資方、國有資本、私募基金等強(qiáng)大資本力量加持。
2021年11月18日,智駕科技MAXIEYE宣布完成3億元B輪融資,該輪融資由德賽西威領(lǐng)投,人民網(wǎng)旗下基金、上海自貿(mào)區(qū)基金、涌鏵投資跟投,老股東星宇車燈增持。據(jù)悉,該輪融資將主要用于乘用車和商用車智能駕駛產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)落地投入,以及高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)儲(chǔ)備。
