重型變速箱裝配C線是專門針對CA10TA和CA12TA系列設(shè)計開發(fā)的柔性生產(chǎn)線,于去年4月份投產(chǎn),整條線布局采用環(huán)形布置,13個主要分總成裝配按合理的工藝流程布置在主線兩側(cè),采用模塊化裝配設(shè)計,便于后期的發(fā)展重組,占地面積為2610平方米,全線總長87米,一共有62道工序,其中應(yīng)用了精密壓裝、在線自動擰緊、螺栓預(yù)涂膠、機器人自動涂膠、平面自動涂膠、自動檢測與分選等新技術(shù)。
整條裝配線柔性程度高,以先進的RGV系統(tǒng)小車為工位移動載體,自動完成裝配件從第一工位到最后一個工位的輸送,系統(tǒng)小車可配裝涵蓋多系列變速箱的翻轉(zhuǎn)夾具,在相應(yīng)工位可自動進行任意角度的翻轉(zhuǎn),通訊控制系統(tǒng)應(yīng)用無線局域網(wǎng)技術(shù);在涂膠工藝上,螺栓預(yù)涂膠、機器人自動涂膠、平面自動涂膠三種技術(shù)充分保證了產(chǎn)品的密封性,其中機器人自動涂膠采用ABB公司的世界先進三維圖像識別系統(tǒng),可以精確對位施膠,在國內(nèi)重型變速箱裝配行業(yè)屬于首創(chuàng)。
整條線的產(chǎn)品檢測和質(zhì)量控制非常嚴格,比如自動檢測與分選,可以實現(xiàn)CA10TA和CA12TA錐軸承墊片的自動檢測、選出、復(fù)驗的要求。密封與泄露監(jiān)控儀器可以完成對多種變速箱的密封性能檢測,保證氣密性實驗的穩(wěn)定性和可靠性。此外,模擬整車環(huán)境下的綜合性能試驗可以實現(xiàn)對變速箱的全面體檢、性能測試,以確保產(chǎn)品質(zhì)量達標。
總之,先進的生產(chǎn)線和隨處可見的新技術(shù)提升了裝配水平,為解放重型變速箱的大批量生產(chǎn)、走進市場贏得用戶奠定了基石,提供了強有力的支撐。