當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 維修保養(yǎng) » 正文

打造城市物流專家 試駕開(kāi)瑞新品綠卡

商用車之家訊:高端輕卡市場(chǎng)風(fēng)氣云涌,計(jì)重收費(fèi)與國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以及《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)的推出,將刺激輕卡市場(chǎng)從低端經(jīng)濟(jì)型向高速度低油耗的高端車型轉(zhuǎn)變,特別是在城市高效..

商用車之家——最具影響力的商用車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺(tái),廣大商用車人士的青睞選擇


高端輕卡市場(chǎng)風(fēng)氣云涌,計(jì)重收費(fèi)與國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以及《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)的推出,將刺激輕卡市場(chǎng)從低端經(jīng)濟(jì)型向高速度低油耗的高端車型轉(zhuǎn)變,特別是在城市高效物流中,中端卡車的市場(chǎng)份額,將逐漸被配置高且更省油的高端輕卡所替代,中高端、高端輕卡將成為市場(chǎng)需求的主流和主力產(chǎn)品。除此以外,物流行業(yè)快速進(jìn)步,油價(jià)上調(diào)等因素也都應(yīng)使得用戶向高端產(chǎn)品的選擇,因此高端輕卡市場(chǎng)將在2012年開(kāi)始全面提速。隨著輕卡市場(chǎng)的被看好,2012年的輕卡市場(chǎng)也將迎來(lái)許多新的成員。


● 初識(shí)綠卡


最近記者在試車場(chǎng)看見(jiàn)了開(kāi)瑞準(zhǔn)備投放市場(chǎng)的全新輕卡——開(kāi)瑞綠卡。在對(duì)開(kāi)瑞綠卡整車全面觀察后,開(kāi)瑞給記者以全新的認(rèn)識(shí)。讓我們對(duì)開(kāi)瑞綠卡的未來(lái)寄予厚望。記者從開(kāi)瑞相關(guān)人員那里了解到,綠卡是開(kāi)瑞推出的具有里程碑意義的卡車產(chǎn)品。下面就讓我們?nèi)娣治鱿麻_(kāi)瑞綠卡,看看它到底有哪方面的過(guò)人之處。

打造城市物流專家 試駕開(kāi)瑞新品綠卡  商用車網(wǎng)報(bào)道


第一眼看綠卡,它整體上依然保留了日系輕卡的風(fēng)格,造型符合流線型,風(fēng)阻較小。大曲面風(fēng)擋玻璃不僅可以在駕駛時(shí)讓用戶的視野開(kāi)闊,更能夠有效的降低行駛中的風(fēng)阻,盡可能的使油耗降低,為用戶節(jié)省大量開(kāi)支。兩側(cè)的后視鏡依然沿用了同類高端輕卡產(chǎn)品的特點(diǎn),不過(guò)在駕駛室右側(cè)增加了下視鏡和側(cè)視鏡,可以降低盲區(qū)。此種風(fēng)格的設(shè)計(jì),既有日系卡車的特點(diǎn),又帶有歐系卡車的造型,使用戶使用過(guò)程中更加安全可靠。駕駛室的中部左右兩側(cè)有兩個(gè)明亮的示寬燈,在夜間行駛過(guò)程中,可以讓對(duì)面行駛車輛能夠判斷出綠卡的個(gè)頭大小,增加了夜間行車安全性,這種設(shè)計(jì)元素,同樣借鑒了歐美風(fēng)格。


進(jìn)入駕駛室內(nèi)部,整個(gè)儀表板中間微微凸起,上面布置了音響、空調(diào)等開(kāi)關(guān),而左側(cè)的儀表上,大大的氣壓表、時(shí)速表以及轉(zhuǎn)速表,相互挨著,方便了用戶在行車中對(duì)車輛整體情況了解。駕駛室采用了單排座椅設(shè)置,沒(méi)有臥鋪。底盤(pán)方面,綠卡使用了加寬加強(qiáng)車架,這在國(guó)內(nèi)同類車型中具有很大的優(yōu)勢(shì)。而在開(kāi)瑞全新打造的加寬加大車橋下,可以承載更多的貨物。


通過(guò)對(duì)開(kāi)瑞綠卡的全面了解,記者認(rèn)為在國(guó)內(nèi)高效城市物流方面,綠卡將比同類車型擁有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。開(kāi)瑞擁有轎車的成熟生產(chǎn)制造和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。整車調(diào)校,售后服務(wù)等方面,均有保障。綠卡以全新的面貌出現(xiàn)在高端城市物流市場(chǎng)。不過(guò)面對(duì)國(guó)內(nèi)同類車型的升級(jí),綠卡所要面對(duì)的困難也是有的,國(guó)內(nèi)同類型車在駕駛室方面均采用臥鋪設(shè)計(jì),而綠卡并沒(méi)有采用臥鋪結(jié)構(gòu),在整體舒適性上將產(chǎn)生一定的劣勢(shì),相信未來(lái)綠卡會(huì)推出帶臥鋪駕駛室。


● 超越“地標(biāo)”的綠卡


自從北京市對(duì)輕型柴油車開(kāi)始實(shí)行國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),各個(gè)廠家國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)輕卡紛紛進(jìn)北京市場(chǎng)。特別是北京的物流運(yùn)輸車地方標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“地標(biāo)”)推出以來(lái),各家高端輕卡都瞄準(zhǔn)地標(biāo),試圖占領(lǐng)先機(jī)。而綠卡早就作好準(zhǔn)備,目前配置已經(jīng)全面超越了地標(biāo)。近日記者來(lái)到綠卡生產(chǎn)基地,并對(duì)綠卡進(jìn)行了試駕。親身體驗(yàn)了綠卡的高品質(zhì)魅力。


我們來(lái)到一部綠卡跟前,整車外觀典雅靈秀,一改往日輕卡粗糙的形象。駕駛室的面漆均勻,在陽(yáng)光的照耀下閃閃發(fā)亮。據(jù)介紹是使用轎車面漆的陰極電泳工藝,超強(qiáng)耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng)。各個(gè)部件的結(jié)合處縫隙非常小,體現(xiàn)出優(yōu)秀的造型設(shè)計(jì)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配工藝。坐進(jìn)車內(nèi),附合人體工程學(xué)的座椅三向可調(diào),非常舒適,對(duì)于整天開(kāi)著車奔波的司機(jī)來(lái)說(shuō),一個(gè)良好的駕乘環(huán)境能夠緩解工作的疲勞。內(nèi)飾提升,由以前的淺內(nèi)飾改深色高雅全包內(nèi)飾,適應(yīng)物流車的避免弄臟。數(shù)顯式收放機(jī),豪華裝飾方向盤(pán)。


綠卡的變速器操控性很好,選用外觀漂亮的選擋操縱手柄、護(hù)套防塵設(shè)計(jì);調(diào)整選、換擋操縱機(jī)構(gòu)間隙;提高密封件質(zhì)量。駕駛室內(nèi)降噪,密封發(fā)動(dòng)機(jī)大蓋板。前隔柵及前圍固定松動(dòng);前部裝飾件安裝到位、間隙均勻。 底盤(pán)系統(tǒng)線、管路裝配美化、精致化;電器線路可靠,布置美觀、協(xié)調(diào)。底盤(pán)電器防水設(shè)計(jì),消除線束插頭外露缺陷。底盤(pán)件油漆質(zhì)量提升,車身、車廂、車架和部分底盤(pán)件均經(jīng)過(guò)陰極電泳處理,并加強(qiáng)工藝控制。車箱噴涂抗腐蝕底、面混合漆。轉(zhuǎn)向輕便性、準(zhǔn)確性提高,匹配、調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)速比,減少自由間隙。竟然有這么多的高品質(zhì),真該親身體驗(yàn)一下!記者按捺不住,迫不及待地想試一把。——商用車之家


責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行