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中國(guó)熱極“火洲”吐魯番，素有“出門(mén)五分鐘，流汗兩小時(shí)”之說(shuō)，平均一年有99天的氣溫高于35℃，有28天高于40℃，地表溫度高達(dá)82.3℃。如此熾熱的極端高溫環(huán)境下，2019年7月初，比亞迪開(kāi)創(chuàng)了新能源汽車(chē)行業(yè)的又一先河——純電動(dòng)重卡高溫測(cè)試，攜純電動(dòng)智能自卸車(chē)T10ZT開(kāi)進(jìn)吐魯番，開(kāi)展為期40多天的高溫測(cè)試，“烤”驗(yàn)整車(chē)與零部件在高溫、高塵環(huán)境下的耐受能力。
得益于比亞迪自主研發(fā)的多項(xiàng)全球領(lǐng)先或行業(yè)首創(chuàng)核心技術(shù)，比亞迪T10ZT出色完成了極端高溫環(huán)境下的測(cè)試，不僅展示了產(chǎn)品的可靠性和安全性，同時(shí)也彰顯了比亞迪在新能源重卡領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和前瞻性戰(zhàn)略布局。
挑戰(zhàn)高溫極限 比亞迪T10ZT以卓越品質(zhì)馳騁戈壁灘
“人馬盡汗流，孰知造化功”，夏季的吐魯番，室外日常溫度40℃以上，地表歷史最高溫更是高達(dá)88℃，是檢驗(yàn)比亞迪新能源卡車(chē)“含金量”的不二之選。
時(shí)值8月中旬，比亞迪純電動(dòng)自卸車(chē)T10ZT完成了40多天的高溫測(cè)試，先后在省道、鄉(xiāng)道、砂石路以及坡道等多種路況下進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)，試驗(yàn)總里程超過(guò)12000km。同時(shí)針對(duì)車(chē)輛相關(guān)結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行可靠性驗(yàn)證，開(kāi)展制動(dòng)、操縱穩(wěn)定性能、道路動(dòng)力經(jīng)濟(jì)、整車(chē)降溫、電池?zé)峁芾?、熱平衡等?shù)十項(xiàng)性能試驗(yàn)，并在路試過(guò)程中對(duì)整車(chē)進(jìn)行不斷調(diào)試和優(yōu)化，以提高整車(chē)質(zhì)量，確保車(chē)輛在城市建筑物流這一高強(qiáng)度、高溫度運(yùn)輸環(huán)境下的運(yùn)行安全、可靠、舒適，打造客戶滿意放心的產(chǎn)品。
此外，在爬坡性能測(cè)試中，T10ZT憑借強(qiáng)勁動(dòng)力，滿載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間爬坡，輕松翻越30%左右的陡坡，車(chē)輛動(dòng)力性能與穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，完全可以適應(yīng)城市渣土運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行工況需求。而T10ZT 搭載比亞迪全球領(lǐng)先鐵電池，整車(chē)電量達(dá)到435kWh，高溫環(huán)境中，在剩余百分之十左右電量的情況下，滿載行駛里程最高達(dá)到293公里，充分體現(xiàn)了比亞迪優(yōu)秀的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)和穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)。
領(lǐng)先技術(shù)加持 錘煉精品專(zhuān)為城市建筑物流運(yùn)輸而生
純電動(dòng)自卸車(chē) T10ZT 是比亞迪傾心打造的一款零排放、零污染、低噪音的新能源重卡，采用全球首創(chuàng)電動(dòng)集成橋總成技術(shù)，配備大功率雙電機(jī)+4AMT變速+16噸級(jí)車(chē)橋，驅(qū)動(dòng)順暢，可實(shí)現(xiàn)不同動(dòng)力輸出。同時(shí)，車(chē)輛搭載智能監(jiān)控等智能化配置，極大緩解駕駛員開(kāi)車(chē)疲勞，提高車(chē)輛行駛安全性，方便用戶單位日常管理。
比亞迪T10ZT從長(zhǎng)春高寒測(cè)試，到吐魯番高溫測(cè)試，歷經(jīng)嚴(yán)苛的專(zhuān)業(yè)測(cè)試與整車(chē)檢驗(yàn)，以過(guò)硬實(shí)力和領(lǐng)先技術(shù)，彰顯產(chǎn)品品質(zhì)。其操作簡(jiǎn)便、工作強(qiáng)度小、動(dòng)力充足、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益明顯，適應(yīng)性、技術(shù)品質(zhì)及安全可靠性超出用戶預(yù)期，在排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的今天，無(wú)疑是城市建筑運(yùn)輸領(lǐng)域的最佳選擇。
今年7月4日，《深圳市推進(jìn)新能源工程車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》發(fā)布，其中提出，到2021年，深圳市工程車(chē)領(lǐng)域新增車(chē)輛純電動(dòng)化工作率先完成。重型卡車(chē)的電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)將成為下一輪攻堅(jiān)的重點(diǎn)，而比亞迪T10ZT在深圳的批量化商業(yè)運(yùn)營(yíng)也將對(duì)其他地方產(chǎn)生積極的示范作用和借鑒意義。
截止到2018年年底，比亞迪新能源卡車(chē)已投放3000多輛，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，搶占新能源重卡行業(yè)的制高點(diǎn)，其豐富的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的核心技術(shù)都是比亞迪新能源重卡市場(chǎng)開(kāi)拓的基石。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)助力卡車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程，特別是新能源重卡的純電動(dòng)化，保衛(wèi)城市藍(lán)天，引領(lǐng)新能源重卡行業(yè)綠色發(fā)展。
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