隨著一輛輛錫柴國(guó)Ⅳ、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)進(jìn)入江蘇城市公交，后續(xù)服務(wù)進(jìn)展如何？日前，筆者在采訪(fǎng)江蘇有關(guān)城市公交公司用戶(hù)時(shí)了解到，錫柴綠色產(chǎn)品在贏(yíng)得品質(zhì)好口碑的同時(shí)，升級(jí)版的錫柴服務(wù)更是用戶(hù)滿(mǎn)意的重要因素。
“發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保 服務(wù)更值得稱(chēng)道”
“先進(jìn)的技術(shù)、高效低耗的性能、完善的售后服務(wù)，運(yùn)行至今，錫柴CA6SF2-23E4N國(guó)Ⅳ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗優(yōu)勢(shì)更為明顯。”常州公交公司第三分公司機(jī)務(wù)科唐國(guó)華科長(zhǎng)說(shuō)，錫柴以高端形象示人的國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)不僅環(huán)保，服務(wù)表現(xiàn)更是值得稱(chēng)道。
“2011年投放常州的575輛國(guó)Ⅳ公交車(chē)，我們常州公交第三分公司分有121輛錫柴CA6SF2-23E4N國(guó)Ⅳ天然氣和16輛國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)公交車(chē)，運(yùn)行在26、45、43、18、11路等‘黃金’線(xiàn)路上，這些線(xiàn)路可稱(chēng)得上是真正的‘錫柴國(guó)Ⅳ公交車(chē)專(zhuān)線(xiàn)’。”唐科長(zhǎng)告訴記者，“此批新車(chē)目前運(yùn)營(yíng)狀況很好，錫柴從前期導(dǎo)入的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，到后來(lái)的跟蹤服務(wù)，都做得很到位。錫柴服務(wù)人員全程跟蹤車(chē)輛服務(wù)，前段時(shí)間還冒著酷暑對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，并現(xiàn)場(chǎng)跟車(chē)采集數(shù)據(jù)解疑難，讓他們很感動(dòng)。”
“質(zhì)量放心，氣耗優(yōu)越，表現(xiàn)出眾。”談及此批錫柴國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，常州公交五公司機(jī)務(wù)處周處長(zhǎng)給予了高度評(píng)價(jià)，“我們通過(guò)一段時(shí)間對(duì)‘嬉戲谷’那條線(xiàn)路運(yùn)行的錫柴國(guó)Ⅳ機(jī)整車(chē)氣耗進(jìn)行跟蹤統(tǒng)計(jì)，平均百公里氣耗僅為31m3，比其他品牌的同類(lèi)國(guó)Ⅳ天然氣車(chē)整整低了3m3！”對(duì)錫柴的服務(wù)評(píng)價(jià)，周處長(zhǎng)則贊道：“錫柴服務(wù)非常敬業(yè)，特別是錫柴實(shí)戰(zhàn)式的現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)培訓(xùn)，快速提升了維修人員的技能水平。”
“國(guó)Ⅳ品質(zhì)優(yōu) 服務(wù)更勝一籌”
種種跡象表明，2011年錫柴國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車(chē)，進(jìn)入江蘇公交市場(chǎng)僅半年，產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)都彰顯出獨(dú)有的魅力。
“錫柴服務(wù)細(xì)致到每一個(gè)環(huán)節(jié)，從組織培訓(xùn)到解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題都很及時(shí)，這使錫柴服務(wù)品牌內(nèi)涵日益豐富了。”南京中北巴士公交公司機(jī)務(wù)科長(zhǎng)陳建才告訴記者，他們公司2011年有42輛錫柴天然氣機(jī)公交車(chē)和30輛錫柴國(guó)Ⅳ公交車(chē)運(yùn)行在63、64、75等繁華線(xiàn)路上。陳科長(zhǎng)說(shuō)，錫柴快速服務(wù)讓他們無(wú)后顧之憂(yōu)，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，錫柴服務(wù)人員會(huì)在第一時(shí)間里趕到現(xiàn)場(chǎng)快速解決。同時(shí)他說(shuō)，錫柴天然氣機(jī)相對(duì)于其他廠(chǎng)家的同類(lèi)產(chǎn)品氣耗低、動(dòng)力好、可靠性好的優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)對(duì)“玉葛”的那條線(xiàn)路整車(chē)滿(mǎn)載氣耗的跟蹤統(tǒng)計(jì)，平均百公里氣耗低于40m3。
“品質(zhì)服務(wù)也是錫柴確立無(wú)錫公交客車(chē)市場(chǎng)地位關(guān)鍵所在的一個(gè)重要因素。”正如無(wú)錫公交公司張維健機(jī)務(wù)副總所說(shuō)的，220輛錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)公交車(chē)2011年交付使用以來(lái)，以其可靠的性能、經(jīng)濟(jì)的氣耗、快捷的服務(wù)贏(yíng)得了無(wú)錫公交駕駛員的普遍好評(píng)。據(jù)錫柴技術(shù)服務(wù)人員顧陳誠(chéng)介紹，從2011年5月開(kāi)始，無(wú)錫公交220輛錫柴天然氣新丁陸續(xù)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，根據(jù)兩個(gè)月來(lái)的跟蹤服務(wù)，統(tǒng)計(jì)顯示百公里氣耗平均為39m3，低于無(wú)錫公交設(shè)定的百公里平均42m3，運(yùn)營(yíng)成本普遍比柴油車(chē)低30%。
錫柴高效低耗的國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及全力打造的升級(jí)版服務(wù)，不僅提升了錫柴品牌的美譽(yù)度，而且打造了一批江蘇忠誠(chéng)公交客車(chē)群體。
