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12月13日，“第十一屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎典禮在京舉行。江淮格爾發(fā)V7長頭卡車經過大賽嚴格測試，力壓群雄成功衛(wèi)冕節(jié)油冠軍，這也是自2006年首屆開始，格爾發(fā)重卡連續(xù)12年獲得“節(jié)油”榮譽。格爾發(fā)借助大賽平臺檢閱產品節(jié)油性能，印證了其科技節(jié)油品質，為用戶創(chuàng)造最佳運營價值，從而助推格爾發(fā)市場增長率不斷上揚。
在本屆節(jié)油大賽，首次參賽的格爾發(fā)V7長頭卡車創(chuàng)造了百公里油耗*****L，表現(xiàn)出的屈一指的節(jié)油性能，成為名副其實的“節(jié)油明星”。彰顯了格爾發(fā)汽車高品質的科技內涵。格爾發(fā)V7通過降風阻、輕量化設計降自重、發(fā)動機、變速箱、驅動橋完美匹配，傳動更高效，比同類型車型百公里省油3-5升。
首先，格爾發(fā)V7長頭車憑借康明510大馬力發(fā)動機+采埃孚TraXon變速箱+小速比輕量化后橋的黃金組合，帶來全新的節(jié)油技術突破。具有最大輸出可達510馬力，2300牛米的扭矩，能最快到達經濟轉速區(qū)，節(jié)省燃油消耗；具有1000-1400轉的超寬經濟油耗區(qū)間,使用戶70%的運營時間都處于節(jié)油運行狀態(tài)；康明斯發(fā)動機具備可實現(xiàn)燃油多級噴射的能力，霧化效果更好，燃油更充分，還能保證可以源源不斷的輸出強勁動力。不斷滿足用戶對高品質、高效率物流裝備升級的需求，引領中國物流進入高效時代。
格爾發(fā)V7作為車頭長，可充分減少空氣動力阻力，在設計上運用了全新的理念和技術，并經過多輪CFD風阻優(yōu)化分析，加之格爾發(fā)V7先天的風阻優(yōu)勢，使整車風阻系數比同樣配置條件下的平頭車風阻足足降低了20%，節(jié)油效果整整提升10%。
在輕量化方面，格爾發(fā)V7整車經過輕量化開發(fā)并全面應用鋁合金材料以及新結構的氣囊懸架，有效降低自重500kg，僅為8.4噸的自重，處于行業(yè)領先地位，單憑這一點優(yōu)勢就足以勝過對手。
作為生產工具，同樣也要具備高可靠性才能長時間為用戶創(chuàng)造價值。格爾發(fā)V7經歷了超長里程的路試，累計進行了200萬公里道路可靠性試驗，覆蓋各種工況路面，整車具備100萬公里可靠性壽命。
據悉，油耗成本占重卡全生命周期的比重約為30.56%，但司機的駕駛技術又占油耗成本的40%。因此，對卡車司機來說，不僅要擁有一輛高節(jié)油性能的運輸工具，更要擁有優(yōu)秀的節(jié)油駕駛技術。格爾發(fā)V7標配駕駛行為評價可以采集整車的駕駛狀態(tài)信息，計算和評估駕駛員的駕駛行為，將結果輸出到儀表或向司機發(fā)出相應提示，糾正駕駛員超長怠速、空擋滑行、急加速等不良駕駛習慣，降低整車油耗，為車隊培養(yǎng)專業(yè)化的一線司機，助力企業(yè)降本。通過更節(jié)油駕駛、經濟駕駛的日常行為習慣養(yǎng)成，為物流用戶帶來最直接的經濟效益。
眾所周知，節(jié)油與環(huán)保相輔相成，重卡每燃燒一升柴油將產生2.6公斤的二氧化碳，具備節(jié)油突破的重卡可有效降低污染物排放與燃油消耗，是未來的發(fā)展趨勢。格爾發(fā)V7滿足國六排放要求，燃油產生碳排量低，以冠軍品質鑄就新傳奇，助力節(jié)油環(huán)保型的高效物流運輸。
長期以來，格爾發(fā)一直致力于對重卡節(jié)油性能的探索與提升，把脈公路物流用戶需求，經過性能優(yōu)化、匹配提升，從產品技術上做到提高燃油效率與減少燃油浪費，重卡節(jié)油永無止境。江淮格爾發(fā)汽車不斷以突破性的節(jié)油技術，將歐美領先的節(jié)油基因注入更多的格爾發(fā)產品中，以領先的重卡技術鍛造出世界級的重卡產品，從而為世界造品質，為用戶造好車。隨著長頭卡車的加入，格爾發(fā)形成了更完善的產品矩陣，滿足政策法規(guī)對于節(jié)能、環(huán)保、降本增效的要求，為中國用戶提供更節(jié)油，更高效，更具競爭力的物流運輸裝備，助力用戶降低運營成本，為用戶帶來更高的商業(yè)價值，助力用戶持續(xù)贏利。
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