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2017 年達(dá)喀爾拉力賽-依維柯車隊(duì)奔赴南美洲捍衛(wèi)2016年取得的歷史性勝利

商用車之家訊:11月24日至25日,依維柯車輛與其他歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的賽車、援助車、后勤服務(wù)車和新聞車輛一起在法國(guó)北部的勒阿弗爾港裝船發(fā)運(yùn)。2009年以來(lái),在這個(gè)法國(guó)第二大港的車輛裝船過(guò)程已成為一項(xiàng)重要的慶祝儀式,并且在一定程度上代表了賽事的第一階段。此外,該活動(dòng)還提供了一個(gè)獨(dú)特的觀察車輛的機(jī)會(huì),環(huán)境迅速轉(zhuǎn)化,呈現(xiàn)出顯著的南美氛圍!橫渡大西洋大約需要一個(gè)月的時(shí)間。

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        PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)將攜三輛卡車參加 2017 年達(dá)喀爾拉力賽:一輛依維柯Powerstar 4x4 以及兩輛依維柯Trakker 4x4卡車


        Gerard De Rooy將與領(lǐng)航員Moi Torralardona搭檔,駕駛第一輛賽車依維柯Powerstar,領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)再鑄輝煌。繼在2016年達(dá)喀爾拉力賽上取得第5名的優(yōu)異成績(jī)之后,Ton van Genugten和領(lǐng)航員Anton van Limpt將駕駛第二輛賽車依維柯Trakker再次與對(duì)手展開(kāi)激烈角逐,而支援車將由Wuf van Ginkel 和Bert van Donkelaar駕駛


都靈,2016年11月28日


        依維柯將連續(xù)第七年作為PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)的官方贊助商,為車隊(duì)提供高質(zhì)量的車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)和備件,持續(xù)推進(jìn)這一近幾年來(lái)已取得多項(xiàng)重大勝利的合作關(guān)系。




        一輛依維柯Powerstar 4x4和兩輛依維柯Trakker 4x4卡車將在2017年的越野車耐力賽中應(yīng)對(duì)連綿不絕的極端地形。這三輛卡車配備了由凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下FPT Industrial專門為這一賽事打造的功率高達(dá)900馬力的Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)。PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)還包括另外七輛車 - 六輛Trakker和一輛Daily, 為車隊(duì)提供全面的支持和協(xié)助。


        2017年達(dá)喀爾拉力賽將是一場(chǎng)經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備、競(jìng)爭(zhēng)激烈、極富挑戰(zhàn)的比賽 - 世界上最著名的拉力賽的第39屆賽事將再次在南美大陸精彩上演。比賽將在1月2日從巴拉圭亞松森市開(kāi)始,沿途蜿蜒穿過(guò)巴拉圭、玻利維亞和阿根廷,總行程超過(guò)9,000公里,于1月14日在布宜諾斯艾利斯收官。


        11月24日和25日,所有歐洲參賽車隊(duì)的車輛在法國(guó)勒阿弗爾港裝船,耗時(shí)一個(gè)月左右橫渡大西洋抵達(dá)比賽地點(diǎn)。




        依維柯品牌總裁Pierre Lahutte表示:“我們希望通過(guò)今年參賽車手的努力,車隊(duì)能夠再鑄輝煌。在去年的達(dá)喀爾拉力賽中,5大卡車品牌占據(jù)了前 10名,而依維柯傲視群雄,勇奪冠軍。就依維柯而言,可以肯定的是,我們將繼續(xù)在達(dá)喀爾拉力賽的賽道上全面展示依維柯卡車卓越的可靠性,讓車手們能夠在比賽中發(fā)揮最大潛力。”


PETRONAS De Rooy依維柯團(tuán)隊(duì)整裝待發(fā)


        繼2016年取得驕人的戰(zhàn)績(jī)后,PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)經(jīng)過(guò)休整后斗志昂揚(yáng),兩名車手Gerard de Rooy和Ton van Genugten將在 Wuf van Ginkel 的大力支持下,準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。


        Gerard de Rooy將駕駛長(zhǎng)頭駕駛室的依維柯Powerstar車型。他是一名專業(yè)級(jí)賽車手,在過(guò)去的多次比賽中展現(xiàn)出非凡的個(gè)人技能,并且分別在 2012年和2016年達(dá)喀爾拉力賽中斬獲冠軍,至今仍然為人所津津樂(lè)道。他的副駕駛是西班牙人Moi Torrallardona,作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航員,他曾在該賽事中與多位著名車手合作。兩人在2015年舉行的摩洛哥拉力賽中首次聯(lián)手參加比賽。維修技師Darek Rodewald也將登上Powerstar,負(fù)責(zé)在整個(gè)賽事中提供技術(shù)支持。




        第二輛車是配備短駕駛室的依維柯Trakker車型,由職業(yè)卡車賽車手Ton van Genugten駕駛,他肩負(fù)著帶領(lǐng)Trakker小組取得成功的重大使命。Van Genugten去年首次駕駛依維柯Trakker參加比賽,結(jié)果一戰(zhàn)成名,總成績(jī)排在第5位。如今,他希望在2017年的比賽中取得與隊(duì)友兼隊(duì)長(zhǎng)De Rooy相媲美的成績(jī)。Anton van Limpt是他的副駕駛,并且自去年達(dá)喀爾拉力賽以來(lái)一直是他的領(lǐng)航員。Bernard der Kinderen是De Rooy車隊(duì)的維修技師,為車隊(duì)服務(wù)了很長(zhǎng)時(shí)間,這次將登上Trakker為 Van Genugten小組提供支持。


        另一輛Trakker將由Wuf van Ginkel 駕駛,這將是他首次使用依維柯車型參賽,他的任務(wù)是提供“快速協(xié)助”,主要是在比賽期間運(yùn)送關(guān)鍵備件。Erik Kofman將是他的領(lǐng)航員,而B(niǎo)ert van Donkelaar是他們的維修技師。


        作為凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下品牌之一,F(xiàn)PT Industrial設(shè)計(jì)、制造公路和非公路發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、車橋以及變速箱。FPT Industrial與Sparco將同為車隊(duì)的技術(shù)贊助商。


        PETRONAS Lubricants(馬石油)是依維柯的長(zhǎng)期合作伙伴之一,將在2017年達(dá)喀爾拉力賽中繼續(xù)支持它的老朋友。作為冠名贊助商,PETRONAS Lubricants(馬石油)將為比賽和服務(wù)車輛提供潤(rùn)滑油和工作液,并作為PETRONAS De Rooy依維柯車隊(duì)的首席技術(shù)合作伙伴。贊助商還包括OK Trucks - 依維柯認(rèn)證的二手車品牌。


        Gerard De Rooy已做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,他表示:“比賽競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈,但車隊(duì)已做好準(zhǔn)備迎接挑戰(zhàn)。我們籌備的非常仔細(xì),我們的賽車已經(jīng)用實(shí)力證明了它們的可靠性實(shí)至名歸,能夠應(yīng)對(duì)達(dá)喀爾拉力賽中最嚴(yán)苛的路況。車隊(duì)中的每一個(gè)人都經(jīng)驗(yàn)非常豐富,并迫不急待地想要在比賽中再次驗(yàn)證我們的技能和賽車:正如我們的合作伙伴依維柯一樣,不斷開(kāi)拓?zé)o盡可能是我們與生俱來(lái)的本能?!?/p>


        綽號(hào)為“El Coyote”的賽車手Federico Villagra曾在2016 年賽事中獲得令人驚喜的成績(jī),他將再次駕駛依維柯Powerstar車型參賽,帶領(lǐng)一支阿根廷隊(duì)車隊(duì),目標(biāo)是排名第一。


參賽車型


        依維柯Trakker是一款可在最惡劣的非公路作業(yè)中發(fā)揮非凡性能的車型。Trakker系列總重從18噸到72噸,完美融合耐用性和可靠性,可配備新型 Stralis Active Day短駕駛室和Active Time長(zhǎng)駕駛室,提供出色的舒適性。Trakker系列可提供左舵或右舵車型,憑借依維柯Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款駕駛室,為各種特定作業(yè)提供廣泛的定制車型。Trakker底盤提供4x2、4x4、6x4、6x6 或8x8 驅(qū)動(dòng)形式,發(fā)動(dòng)機(jī)功率從310馬力至500馬力 。Trakker牽引車提供4x2、4x4、6x4 和6x6驅(qū)動(dòng)形式,發(fā)動(dòng)機(jī)功率從360馬力至500馬力 。無(wú)論用于在極端非公路條件下作業(yè),還是主要用于執(zhí)行公路作業(yè),Trakker均可提供最佳的有效負(fù)載和燃油經(jīng)濟(jì)性。


        11月24日至25日,依維柯車輛與其他歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的賽車、援助車、后勤服務(wù)車和新聞車輛一起在法國(guó)北部的勒阿弗爾港裝船發(fā)運(yùn)。2009年以來(lái),在這個(gè)法國(guó)第二大港的車輛裝船過(guò)程已成為一項(xiàng)重要的慶祝儀式,并且在一定程度上代表了賽事的第一階段。此外,該活動(dòng)還提供了一個(gè)獨(dú)特的觀察車輛的機(jī)會(huì),環(huán)境迅速轉(zhuǎn)化,呈現(xiàn)出顯著的南美氛圍!橫渡大西洋大約需要一個(gè)月的時(shí)間。



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