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時(shí)光靜寂，歲月輕柔。曾一顆幼小的心愛(ài)嬉戲在狹小駕駛室內(nèi)，到如今可以開著重卡看云卷云舒。60后卡車人早已慢慢淡出人們的視線，70后80后卡車人成為了重卡駕駛員的主力軍，90后卡車人異軍突起，00后卡車人蓄勢(shì)待發(fā)?？萍荚谶M(jìn)步，重卡的發(fā)展也早已打破了多少年“一貫制”的套路，今天做為一個(gè)90后卡車人的商用車之家小編來(lái)到了“黑科技”超多的2016北京車展現(xiàn)場(chǎng)提前探館，給你看看70后80后卡車人所期待的重卡，90后00后愛(ài)看的未來(lái)重卡“黑科技”。
本屆車展以“創(chuàng)新變革”為主題，創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)民族進(jìn)步的不竭動(dòng)力。那么今年北京車展上重卡界有哪些創(chuàng)新的元素呢？請(qǐng)跟隨小編的腳步逛車展收福利吧。
乘龍汽車本屆共攜3個(gè)品系6款車型參展，分別是東風(fēng)柳汽歷時(shí)3年的打造出70后80后超贊的乘龍H7，
還有全球首發(fā)的乘龍長(zhǎng)頭T7，他將會(huì)是90后00后一代卡車人的“真愛(ài)”。乘龍T7將搭載520馬力的“黃金動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)悍的長(zhǎng)頭卡車。當(dāng)然還有已成焦點(diǎn)的全新中型平臺(tái)M3B打造的乘龍M3B 6×2自卸車與乘龍M3B4×2載貨車兩款車。高顏值與低風(fēng)阻完美結(jié)合，搭配黃金動(dòng)力，舒適性全面提升，輕量化設(shè)計(jì)載重能力更強(qiáng)。
M3B 4*2載貨車
M3B 6*2自卸車
乘龍H7自卸車
東風(fēng)商用車有限公司將攜旗下東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式載貨車、東風(fēng)天龍右置方向盤車、東風(fēng)純電動(dòng)客車等6款主力車型及最新的關(guān)鍵動(dòng)力總成參展。
東風(fēng)商用車DDI系列發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成
東風(fēng)天龍旗艦的顏值自然不比多說(shuō)，此款4*2天龍旗艦牽引車采用氣囊懸浮駕駛室，空氣懸架全盤式制動(dòng)器，配有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)以及EBS。搭載ISZ480國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，顏值高受90后00后追捧，70后80后卡車人也向著的安全性高動(dòng)力性強(qiáng)、配置好舒適度爆棚的車型過(guò)渡。
天龍旗艦4*2牽引車
上依紅展臺(tái)上一輛符合GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的杰獅中置軸轎運(yùn)車特別搶鏡頭，鮮艷的外觀就足以讓你駐足良久。此款車真正上市可能還需要幾個(gè)月。
當(dāng)然此次上依紅參展的產(chǎn)品最受喜愛(ài)的還是搭配科索11升機(jī)器的450馬力杰獅，并計(jì)劃今年9月全面上市，從而使上汽紅巖成為業(yè)內(nèi)整車發(fā)動(dòng)機(jī)從9、10、11、12、13升覆蓋最全的企業(yè)，馬力有350、390、430、450四種動(dòng)力，為用戶提供了更多的配置選擇，適應(yīng)更廣泛的市場(chǎng)需求，備受行業(yè)期待。
搭載CURSOR11發(fā)動(dòng)機(jī)450馬力杰獅
CURSOR11發(fā)動(dòng)機(jī)
福田展臺(tái)的“黑科技”是最多的，大家眾所周知的福田EST超級(jí)卡車，當(dāng)然這還不夠，福田奧鈴超級(jí)卡車，福田歐馬可超級(jí)卡車，同時(shí)還有福田戴姆勒奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)參展。
福田超級(jí)卡車
奧鈴超級(jí)卡車
四川現(xiàn)代展臺(tái)的創(chuàng)虎重卡可能大家都熟悉，其中還有一臺(tái)康恩迪客車參展，當(dāng)然最重要的是有一款QTC輕卡要亮相。參展車有創(chuàng)虎410、440以及520。
徐工展臺(tái)有三臺(tái)重磅產(chǎn)品要亮相，漢風(fēng)家族的G900、G700、G500。
江淮車展上亮相的更多的是電動(dòng)輕卡，有帥鈴i3、i5純電動(dòng)輕卡，當(dāng)然也有帥鈴H系列的高顏值輕卡。還有帥鈴T6皮卡、康鈴K5、X5小卡。
新駿鈴K
再來(lái)看看一汽解放，3款車型，JH6高大霸氣的外觀簡(jiǎn)直就是為90后打造的，70后80后還是愛(ài)J6領(lǐng)航版多一些。J6F在輕卡里面也算中規(guī)中矩，年輕時(shí)尚的外觀、動(dòng)力強(qiáng)勁性能好也算是年輕一代卡車人的喜愛(ài)的產(chǎn)品。當(dāng)然還有一款特警車MV3
北奔展臺(tái)攜帶了3款產(chǎn)品來(lái)參展，重磅的產(chǎn)品感覺(jué)還是北奔V3ET車型，當(dāng)然新能源車也算是一個(gè)重點(diǎn)。北奔V3ET中高端牽引車采用全新設(shè)計(jì)的少片簧和全氣囊駕駛室，多功能方向盤，遠(yuǎn)程車輛啟動(dòng)系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。
編后語(yǔ)：看流年的風(fēng)輕輕吹過(guò)，歲月可以刻畫60后卡車人老去的容顏，但抹不去他們獻(xiàn)給卡車的青春，如今重卡的高科技讓70后80后嘆為觀止，奔走在祖國(guó)大地之間終于不用飽經(jīng)風(fēng)霜，明白開卡車也是一種可以享受的生活，而對(duì)卡車的未來(lái)在本屆車展上也初見(jiàn)端倪，超級(jí)卡車、無(wú)人駕駛、長(zhǎng)頭卡車、純電動(dòng)卡車等等，這些就交給90后的卡友來(lái)見(jiàn)證吧。
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