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駿鈴V6開心購以12711臺大單完美收官

商用車之家訊:駿鈴 v6“百城千店萬人開心購”,在短短十天時間里,就斬獲12711臺喜人戰(zhàn)果:百余場活動場場爆滿,各地訂單競相刷新高,活動共集客2萬余人,平均72秒一臺車!

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       在這個龍?zhí)ь^的好日子,江淮輕卡各條戰(zhàn)線也捷報頻傳,駿鈴 v6“百城千店萬人開心購”,在短短十天時間里,就斬獲12711臺喜人戰(zhàn)果:百余場活動場場爆滿,各地訂單競相刷新高,2月28日,在湖北武漢,當日實現(xiàn)300余臺的成交訂單,3月4日,在山東青州,當日訂車近千臺,3月5日,在河北石家莊,單一客戶訂車280臺......據(jù)統(tǒng)計,短短10天,駿鈴“開心購”活動共集客2萬余人,實際成交訂單達12711臺,平均72秒一臺車!


 

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       本次開心購活動吸引了行業(yè)大客戶的熱烈關(guān)注,據(jù)了解,最大單個客戶訂單累計達到了430臺!大客戶,大訂單,是本次開心購的一大特點,也說明了駿鈴 v6以全面領(lǐng)先的高品質(zhì),贏得眾多集團大客戶青睞!


       另外,在本次活動中,駿鈴眾多銷量“衛(wèi)星店”也灼灼放光彩:駿鈴深耕市場多年取得豐碩回報,山東東虹、河北佳豪、駐馬店運通、湖北江淮等,都取得了單店單天300輛以上的豐碩戰(zhàn)果。


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       為什么駿鈴如此受到歡迎,72項全新升級的產(chǎn)品力,可以說在市場中已經(jīng)沒有了對手!相較于之前的產(chǎn)品,駿鈴V6進行了六大創(chuàng)新和突破。很明顯的一點是,駿鈴V6在動力、舒適、承載、安全等多方面的升級是進行了充分的市場調(diào)研的直接體現(xiàn),它的諸多改進更能滿足中國輕卡用戶的使用需求。


動力


       駿鈴V6搭載的是邁斯福3.2升被稱為“黃金排量”的發(fā)動機,邁斯福品牌始于1831年,目前全球銷量已突破1500萬臺,駿鈴V6上的發(fā)動機則有納威司達與江淮汽車合資的江淮納威司達生產(chǎn),該合資公司的發(fā)動機自2015年開始在江淮輕卡上大批量裝配,將成為以后江淮輕卡產(chǎn)品上配備的主流發(fā)動機。裝上該發(fā)動機后,駿鈴V6具備了起步快、加速響應快、滿載時車速高等優(yōu)勢,迎合的是高效物流用戶的新需求。


節(jié)油


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       經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新及技術(shù)引進,江淮輕卡形成了“黃金傳動系”——邁斯福發(fā)動機+LC6T540變速箱+雙級減震離合器+美國AAM后橋,它的最大優(yōu)勢是減少了發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋之間能量傳遞的損耗,傳動效率更高,再加上整車的輕量化設(shè)計、低滾阻輪胎及造型上的優(yōu)化技術(shù),駿鈴V6的油耗得以降低,據(jù)測試,該車型與同級別車型相比,百公里油耗降低了1升-1.5升。


造型


       駿鈴V6由江淮的海外研發(fā)中心設(shè)計,可以看得出來,它的前臉是傳統(tǒng)京劇臉譜造型與牛頭造型的融合,側(cè)門的腰線使其顯得動感十足又不失時尚感,設(shè)計師將其稱作“外觀上形成了獨具特色的中國風格的輕卡美學”。


舒適


       因駿鈴V6的內(nèi)飾是按轎車標準打造,所以舒適性成最大亮點之一。比如它在輕卡上率先引入了后視鏡電加熱功能,有電動門窗,有全包裹的航空座椅,另外,它的配置極為豐富,倒車雷達、ABS、行駛記錄儀、遠程中控鎖、定速巡航等一應俱全,這迎合了更多“80后”“90后”新生代輕卡用戶的喜好。


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       據(jù)現(xiàn)場購車的一名用戶王錫鵬介紹,他在2009年買了一輛駿鈴,最滿意之處就是它的舒適性好,駿鈴駕駛室內(nèi)的空間大,擋風玻璃的設(shè)計弧度更合理,像考斯特的設(shè)計一樣,駕駛員與風擋玻璃之間的空間更大,駕駛員的視線更好。因此,王錫鵬帶著對駿鈴的滿意又選擇了一輛駿鈴V6,而且是高配版?!案吲浒娴鸟{駛室空間更寬敞,車輛減震性能也不錯,另外,倒車影像、多媒體娛樂系統(tǒng)等配置也必不可少,現(xiàn)在生活條件好了,對車輛的舒適性要求也相應提高,駿鈴V6在舒適性、配置豐富等方面的優(yōu)勢更能滿足我的需求?!蓖蹂a鵬說。

承載


       駿鈴V6的縱梁采用的是雙層鋼板,它的承載能力可提升50%。它加厚了輪轂、加粗了輪胎螺栓、加強了板簧設(shè)計,這都將大大提升整車的承載能力。

安全


       駿鈴V6進行了多項安全性能升級。主要體現(xiàn)在大曲面夾膠玻璃使玻璃破碎后駕駛員免受傷害,主后視鏡、廣角鏡、前下視鏡、補盲鏡形成無死角設(shè)計,這一突破使駕駛員不再受視線盲區(qū)困擾。盤式制動使制動效果更好,ABS防抱死系統(tǒng)則使車輛上下坡更安全。另外,其高強鋼使用比例提升35%,形成的“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu)使車身的碰撞性能更高。更值得一提的是,駿鈴V6上標配日間行車燈,要知道這一配置在高檔轎車上才有,它不僅僅是為了炫酷,而是能降低26.4%的行車意外。諸如此類的配置不一而足,駕駛員的行駛安全得到更大保障。




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