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國(guó)IV延期 Adblue市場(chǎng)成熟“還欠東風(fēng)”

【背景】

【關(guān)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期】國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)上參照歐四汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。原定2010年1月1日?qǐng)?zhí)行。

2010年12月21日,環(huán)境保護(hù)部表示,國(guó)Ⅳ車用燃油的標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái),無(wú)法確保在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)相應(yīng)車用燃油,經(jīng)有關(guān)部門商討,對(duì)機(jī)動(dòng)車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。研究決定, 3.5噸以上柴油車國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間推遲一年,2011年1月1日正式實(shí)施。3.5噸以下柴油車由于技術(shù)難度等原因推遲兩年,實(shí)施日期暫定為2013年7月1日。

【關(guān)于Adblue】Adblue,即歐洲車用尿素溶液的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。Adblue溶液指的是符合Adblue標(biāo)準(zhǔn)的車用尿素溶液,成分為32.5%的尿素溶液和67.5%的水,在國(guó)內(nèi)俗稱“添藍(lán)”。作為還原劑,Adblue是scr系統(tǒng)的必須的消耗品,它在催化劑的作用下將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的氮?dú)夂退瑥亩刮矚膺_(dá)到國(guó)四、國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。

盡管國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將推遲一年,國(guó)四柴油車沒(méi)有大量普及,但是在國(guó)內(nèi)一線城市中逐漸增多。據(jù)了解,在國(guó)家政策和地方政府的推動(dòng)下,北京在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放,上海借世博東風(fēng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)四排放,廣州在亞運(yùn)會(huì)的推動(dòng)下也走出了重要進(jìn)展,杭州、南京等長(zhǎng)、珠三角地區(qū)相繼實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。隨著國(guó)內(nèi)國(guó)四車輛的增多,車用尿素溶液市場(chǎng)開(kāi)始逐漸活躍,那么,目前車用尿素溶液市場(chǎng)是什么情況?adblue市場(chǎng)還存在哪些問(wèn)題?中國(guó)卡車網(wǎng)記者日前采訪了雅苒中化總經(jīng)理劉金發(fā)。

Adblue市場(chǎng)公交先行 重在卡車

近兩年國(guó)內(nèi)關(guān)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)論和scr路線的實(shí)施,以及政策引導(dǎo)和scr相關(guān)企業(yè)的積極推進(jìn),國(guó)內(nèi)adblue市場(chǎng)也逐漸開(kāi)始活躍起來(lái),您能給我們介紹一下目前國(guó)內(nèi)adblue添藍(lán)市場(chǎng)的情況嗎?

劉金發(fā):好的,目前為止呢,添藍(lán)市場(chǎng)主要局限于公交車市場(chǎng),因?yàn)闅W四標(biāo)準(zhǔn)在公交車實(shí)施比較直接,比較簡(jiǎn)單,但是我們更看重的是將來(lái)的卡車市場(chǎng),將來(lái)的發(fā)展跟卡車的關(guān)系緊密,因?yàn)榭ㄜ囀袌?chǎng)占得比例比較大。

公交市場(chǎng)與卡車市場(chǎng)相比有什么特點(diǎn)和不同之處?

劉金發(fā):公交市場(chǎng)供應(yīng)比較簡(jiǎn)單,因?yàn)楣卉囈话愣荚谑欣锱埽ㄜ囉锌赡芸缭教炷系乇?,不同地區(qū),供應(yīng)的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)完全是不一樣的,所以卡車市場(chǎng)比較有挑戰(zhàn)性。

中國(guó)商用車市場(chǎng)主要包括卡車和客車,您認(rèn)為兩者在adblue市場(chǎng)用量占的比例大概多少?

劉金發(fā):卡車占的比例比較多,有以下幾點(diǎn)原因:第一,卡車數(shù)量比較多;第二卡車跑的路程比較遠(yuǎn);第三,卡車發(fā)動(dòng)機(jī)功率比較大。所以,卡車市場(chǎng)大約將占Adblue用量80~85%。

據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)一些高端進(jìn)口轎車、suv等也實(shí)施了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),使用車用尿素溶液,目前這個(gè)市場(chǎng)是什么情況?

劉金發(fā):目前這個(gè)市場(chǎng)還是非常小的。從歐洲市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這一市場(chǎng)也是占小部分的。一是基數(shù)比較小,第二耗油量比較小(編者注:adblue與油耗成正比,約占耗油量的5%),所以整體來(lái)說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)是比較“微薄”的。

渠道共贏 Adblue品質(zhì)、儲(chǔ)運(yùn)和加注同等關(guān)鍵

怎樣解決大批量Adblue銷售網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題,現(xiàn)在有做哪些工作?

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