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空間夠大 動(dòng)力不俗 試駕哈飛駿意微客

商用車(chē)之家訊:在于哈飛駿意接觸過(guò)之后,我們發(fā)現(xiàn),作為一款微客產(chǎn)品,其最大的亮點(diǎn)就是寬敞的空間和稍強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。另外,該車(chē)還有相對(duì)不錯(cuò)的工藝水平??梢哉f(shuō),作為兼顧生活與商用的幫手而言,哈飛駿意絕對(duì)是一個(gè)稱(chēng)職的家伙,而且那4-5萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該也能讓一般消費(fèi)者所接受。

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  駿意是哈飛汽車(chē)于去年推出的一款產(chǎn)品,雖然它所面對(duì)的依然是二三線(xiàn)城市的消費(fèi)者,但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,駿意更大的賣(mài)點(diǎn)在于它的空間表現(xiàn)更加實(shí)用,同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)上還帶有一定的時(shí)尚感。今天,我們有機(jī)會(huì)接觸了哈飛駿意,下面就讓我們從各個(gè)方面來(lái)與大家一起分享一下。


外觀:中規(guī)中矩,傳統(tǒng)而不失時(shí)尚



    一般來(lái)說(shuō),微客產(chǎn)品都擁有著方方正正的線(xiàn)條設(shè)計(jì),駿意也不例外。不過(guò)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,在駿意身上除了有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路之外,其還帶有一定的時(shí)尚設(shè)計(jì),比如,動(dòng)感化設(shè)計(jì)的前燈組,上下呼應(yīng)且采用梯形設(shè)計(jì)的格柵和下進(jìn)氣口,以及尾燈中間的紅色飾條等。通過(guò)這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓駿意看起來(lái)并不古板。



    根據(jù)配置差異,駿意在一些外觀細(xì)節(jié)上也有一定的區(qū)別。其高低配車(chē)型在前格柵配色、后視鏡造型、輪轂材質(zhì)以及霧燈的裝配方面都有所不同。



    其中低配車(chē)型采用黑色涂裝的前格柵設(shè)計(jì),同時(shí)未配備鋁合金輪轂和前霧燈,而高配車(chē)型則標(biāo)配鋁合金輪轂和前霧燈,同時(shí)還采用灰色涂裝的前格柵,另外,其后視鏡的固定方式也與低配車(chē)型不同。



    在車(chē)身尺寸上,駿意的數(shù)據(jù)為4025/1645/1910(mm),軸距為2605mm,與海馬福仕達(dá)、五菱榮光和長(zhǎng)安之星這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,其車(chē)身尺寸還帶有一定的優(yōu)勢(shì),尤其是那1645mm的車(chē)身寬度,已完全超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而這也符合其“寬體微客”的形象。



    就外觀設(shè)計(jì)而言,雖然哈飛駿意表現(xiàn)的中規(guī)中矩,但通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)所進(jìn)行的時(shí)尚化設(shè)計(jì),相信它在市場(chǎng)上還是能很好滿(mǎn)足當(dāng)今消費(fèi)者審美需求的。


內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔為主 工藝水平較高



    在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,哈飛駿意依然是以簡(jiǎn)潔為主基調(diào)。其中控臺(tái)采用了灰色的配色風(fēng)格,而銀色和黑色相結(jié)合的中控面板讓新車(chē)的中控臺(tái)看起來(lái)并不單調(diào),另外,新車(chē)在功能區(qū)布局上的簡(jiǎn)單程度讓我們對(duì)它所擁有的配置一目了然。



    在中控細(xì)節(jié)上,我們可以看到,駿意采用了傳統(tǒng)的雙圓式儀表盤(pán),黑色的表底上帶有藍(lán)色和紅色的刻度格,另外,該車(chē)的油量表和水溫表以模擬的形式顯示,其位置在行車(chē)信息屏上。



    在工藝方面,盡管新車(chē)的中控臺(tái)采用了手感一般的硬塑料打造,但細(xì)節(jié)方面,還是有一些值得稱(chēng)道之處的。那就是在中控臺(tái)各處接縫上,駿意的表現(xiàn)實(shí)屬不錯(cuò),各處縫隙均勻,而且隱蔽地方也沒(méi)有毛糙的地方露出。


 配置:簡(jiǎn)單、夠用為主,還有部分選裝配置



    在配置方面,受于3.94-4.63萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,所以哈飛駿意在這方面還是以簡(jiǎn)單、夠用為主,而在部分配置上,高低配車(chē)型將有明顯的差異,同時(shí)該車(chē)還具有一些選裝配置,以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。



    在駿意的低配車(chē)型上,其僅配備了手動(dòng)車(chē)窗調(diào)節(jié),而且遮陽(yáng)板也只有駕駛位配備,同時(shí)其并沒(méi)有空調(diào)系統(tǒng)配備;而高配車(chē)型上,其增加了前排電動(dòng)車(chē)窗、副駕駛位遮陽(yáng)板、手動(dòng)空調(diào)和后排空調(diào)。而通過(guò)與官方的溝通,在駿意車(chē)型上,還可以選裝大燈高度調(diào)節(jié)功能,另外在低配車(chē)型上還可以選裝空調(diào)系統(tǒng)。


空間:實(shí)用空間設(shè)計(jì)合理,乘坐空間是看點(diǎn)



    駿意在實(shí)用空間方面有著非常合理的設(shè)計(jì),其前排擁有多個(gè)觸手可及的儲(chǔ)物格,其中包括前門(mén)板內(nèi)側(cè)、中控臺(tái)左側(cè)、排擋桿前的杯架以及副駕駛手套箱等。



    另外,該車(chē)還擁有寬敞可變的行李箱設(shè)計(jì),雖然常規(guī)狀態(tài)下載貨空間不大,但通過(guò)拆卸后排座椅和翻倒第二排座椅之后,車(chē)內(nèi)將擁有一個(gè)非常寬敞且平整的載貨空間,這對(duì)于那些擁有自己實(shí)體店的小業(yè)主們而言非常實(shí)用。



    得益于寬體車(chē)廂的設(shè)計(jì),從而讓駿意的車(chē)內(nèi)擁有非常寬裕的乘坐空間。一位1.65米左右的乘客無(wú)論在前排、第二排還是后排都能擁有合適的乘坐空間。而在多人乘坐的情況下,我們可以看到,無(wú)論是第二排還是后排并排乘坐三人,他們之間都不會(huì)有局促的感覺(jué)。


駕駛感受:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),舒適性稍顯一般



    哈飛駿意在動(dòng)力上搭載的是來(lái)自M系列的1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),其中前者最大輸出功率55kW,最大扭矩84N·m,而后者的最大功率為73kW,最大扭矩為120N·m,傳動(dòng)方面,新車(chē)匹配的均為5速手動(dòng)變速箱。



    在此次試駕過(guò)程中,我們主要體驗(yàn)了駿意的1.3L車(chē)型,雖然排量不大,但該車(chē)在動(dòng)力表現(xiàn)上帶給了我們一份驚喜。駿意的油門(mén)非常靈敏,輕點(diǎn)一下就能感受到較強(qiáng)的動(dòng)力輸出,而且動(dòng)力輸出的持續(xù)性也較強(qiáng),盡管車(chē)內(nèi)坐了4位乘客,但駿意的動(dòng)力表現(xiàn)還是毫不費(fèi)力的。



    由于微客車(chē)型的后懸架基本都是鋼板彈簧結(jié)構(gòu),所以駿意也不例外,在日常行駛時(shí),后懸架的表現(xiàn)還帶有一分韌性,一旦通過(guò)減速帶等地方的時(shí)候,強(qiáng)烈的顛簸便直接傳遞到乘客身上,缺少一分舒適性,不過(guò)對(duì)于微客而言,這種結(jié)構(gòu)雖然在舒適性上表現(xiàn)一般,但在載物時(shí)能擁有較強(qiáng)的剛性。

    在隔音降噪方面,由于發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛位下方,所以當(dāng)大力加油的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音明顯增大,尤其是高轉(zhuǎn)速行駛時(shí),噪音會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)乘員談話(huà)會(huì)產(chǎn)生影響。而除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音外,在日常行駛過(guò)程中,車(chē)外的噪音表現(xiàn)并不明顯。





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