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142萬公里 “超越”無法超越的道路測試

商用車之家訊:相信不少人都看過由成龍主演的科幻電影《80天環(huán)游地球》, 如今,現(xiàn)代交通工具已經十分發(fā)達,環(huán)游地球一圈也算不了什么,但是,當?shù)弥覀兊摹俺健备叨溯p卡道路試驗總里程達142萬公里,相當于繞地球36圈時,小編著實震驚了!

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       相信不少人都看過由成龍主演的科幻電影《80天環(huán)游地球》,電影里??讼壬退钠蛷氖贡M了渾身解數(shù),終于在80天的最后一刻完成了繞地球一圈的瘋狂旅行。


       如今,現(xiàn)代交通工具已經十分發(fā)達,環(huán)游地球一圈也算不了什么,但是,當?shù)弥覀兊摹俺健备叨溯p卡道路試驗總里程達142萬公里,相當于繞地球36圈時,小編著實震驚了!



       殘酷測試,彰顯決心


       說起車子的極限測試,大家首先想到的肯定是乘用車測試。繞地球36圈、142萬公里這樣殘酷的實車路試,在乘用車領域都罕有聽聞。



       可以毫不夸張的說,這相當于一輛車每天跑300公里,日夜不停地開上超過10年。


       國際上乘用車可靠性的測試標準是不低于100萬公里,“超越”高端輕卡用大大超過乘用車標準的方式進行實車路試,顯示出南京依維柯制造史上最安全高端輕卡的堅定決心!


設計之初,著眼安全


       南京依維柯“超越”高端輕卡從最初的設計之時就著眼于“安全”理念,將“安全”作為貫穿整個項目的核心。



       在整個研發(fā)階段經歷了正碰分析、頂壓分析、安全帶固定點分析、懸架K&C分析、CFD分析、除霜除霧分析、操縱穩(wěn)定性分析等眾多系統(tǒng)而科學的研究。這些同步歐洲的先進設計輔助手段,保證了設計精準、產品可靠。



       設計研發(fā)只是開始。全過程控制車身DTS定義,RPS審核,GD&T設計,GD&M(測量報告)制作,尺寸匹配評估,模具、夾具、檢具評審驗收,車身品質提升……


    “超越”高端輕卡從產品設計初期至量產,都做到了嚴格控制車身制造工藝及過程,確保車身的品質。


高端品質,行業(yè)紀錄


       領先的設計理念與最嚴苛的實車路試,造就了“超越”無與倫比的高端品質。同時也創(chuàng)造了包括率先按照歐盟ECE29-03乘員保護法規(guī)進行全新設計;率先采用預緊式安全帶;率先匹配主、副安全氣囊;率先采用發(fā)動機防盜技術等在內的多項安全品質的中國輕卡行業(yè)紀錄。



       制造值得信賴、提供足夠安全保障的高品質產品,是南京依維柯矢志不渝的追求。南京依維柯也必然會再接再厲,在為車主們造好車、幫助大家贏得財富的同時,用更多更高品質的新產品來保障大家“一路平安”!




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