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上依紅五年產(chǎn)品升級換代及新產(chǎn)品演化過程

商用車之家訊:商用車之家整理了近五年來上依紅的發(fā)展歷程后發(fā)現(xiàn),上依紅在市場上不乏謀略,在營銷上不乏策略。上依紅有的是什么?當然首先是產(chǎn)品。2009年中高檔杰獅開始投石問路,2010年全面投放市場,經(jīng)過近5年的導入,去年達成9000臺銷售。

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    商用車之家整理了近五年來上依紅的發(fā)展歷程后發(fā)現(xiàn),上依紅在市場上不乏謀略,在營銷上不乏策略。上依紅有的是什么?當然首先是產(chǎn)品。2009年中高檔杰獅開始投石問路,2010年全面投放市場,經(jīng)過近5年的導入,去年達成9000臺銷售。2007年6月掛牌成立的合資公司上汽依維柯紅巖迄今已走過6個年頭,今年顯示的排名上升一位,業(yè)內(nèi)第六。所有的一切都預示著未來的上依紅只要穩(wěn)扎穩(wěn)打繼續(xù)前行,未來的發(fā)展一定會更上一層樓。
 
    一、上汽依維柯紅巖2009-2013年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)比較(單位:萬輛)
 
    2009年上依紅的產(chǎn)銷并不理想,才兩萬多,相對于陜汽而言還是低了不少但是在2010和2011年的時候有所提升,增長了一萬多臺。在2009年上依紅堅定不移地做好市場開拓,支持經(jīng)銷商做終端、并提供融資支持,提升經(jīng)銷商市場拓展能力,實現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)銷模式向現(xiàn)代經(jīng)銷模式的轉變。促使2010的增長,在2010年,上依紅也優(yōu)化、整合區(qū)域分銷中心,對區(qū)域分銷中心充分授權,提高區(qū)域營銷團隊的市場響應速度與服務支持力度。適時推出杰獅輕量化產(chǎn)品和其他新產(chǎn)品,拓展牽引車、載貨車和專用車市場。從表格我們可以看出,2010和2011兩年的產(chǎn)銷數(shù)值是最高的,但是在2012年的時候又跌回去,這是由于宏觀上,13年鋼鐵、煤炭、水泥等行業(yè)增速將有所下滑,重卡市場較低迷。 1、市場形勢嚴峻2、多渠道營銷力度不夠。在2013年的時候提高生產(chǎn)效率,促進產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級
 

上汽依維柯紅巖2009-2013年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)比較
 
    促使紅巖產(chǎn)量達到2.8萬輛。我們現(xiàn)在拭目以待2014年紅巖是否能給我們新的驚喜。
 
    一切都在預示著穩(wěn)健增長。2014年定的是3.2萬輛銷售目標;同時下一個5年計劃是2018年達成8萬輛銷量。暫不看銷售基數(shù),上依紅看的是利潤,對業(yè)績制定的是利潤考核。——商用車
 
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關鍵詞: 依維柯 紅巖
 

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