編者按：類似嘀嘀、快的這樣的“貨的”模式，義烏的“城市物流公共信息平臺”將解決大量分散小型個體貨車司機(jī)攬業(yè)務(wù)的煩惱。像打出租一樣方便、迅捷、安全的打貨的，在長三角這個發(fā)達(dá)區(qū)域?qū)⒉辉偈请y事。
剛定了一批貨，怎么找車運(yùn)送？“貨主只要通過裝有APP軟件的手機(jī)，撥打電話號碼85496520呼叫，車主就會主動上門承接貨源。其中，通過搭建‘城市物流公共信息平臺’，即可有效解決‘為貨找車、為車找貨’的難題，從而有效地提高物流配送效率。”
昨日，義烏市道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)人告訴記者，“目前該平臺建設(shè)的各項籌備工作已全部就緒，自12月28日即可投入試運(yùn)營，從2014年1月1日起將正式啟用。”據(jù)市交警部門統(tǒng)計，目前我市共有貨車5萬余輛，其中營運(yùn)車輛約2.7萬輛，大多營運(yùn)貨車都以個體經(jīng)營為主。與此同時，由于我市缺乏對貨車的統(tǒng)一調(diào)度和管理，沒有統(tǒng)一的城市物流信息平臺，組織效率低，空載率高，造成運(yùn)力浪費(fèi)，貨運(yùn)效率低下。
此外，由于我市實(shí)行貨車限行政策，很多物流經(jīng)營者或商家請面包車、三輪車等配送，使得城市道路十分擁擠，環(huán)境危害大。為引導(dǎo)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，規(guī)范貨物運(yùn)輸市場秩序，緩解我市道路交通擁堵及全國文明城市創(chuàng)建的需要，一方面，我市全面開展了“四小車”整治，另一方面，市政府決定開展城市物流公共信息平臺建設(shè)。通過搭建統(tǒng)一的城市物流公共信息平臺，為廣大貨主、道路運(yùn)輸經(jīng)營者提供便利。
記者了解到，在城市物流公共信息平臺建設(shè)中，只要將貨源需求方（如配送公司、配送車輛、托運(yùn)部、快遞公司等）的基本信息（含聯(lián)系人身份、名稱、聯(lián)系方式、車輛信息、證照、噸位、信譽(yù)度等）儲存到信息平臺，在貨主的手機(jī)上安裝APP等軟件，貨主即可以通過信息平臺搜索鎖定離貨源地最近的配送車輛，待雙方談妥運(yùn)價，即可完成配送服務(wù)。
“前段時間，我局專門組織人員前往寧波、湖州、蘇州等地考察，通過借鑒先進(jìn)地區(qū)貨運(yùn)配送信息平臺建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，并多方征求了城區(qū)各經(jīng)營戶、電商集聚區(qū)及快遞公司、托運(yùn)部、卸貨點(diǎn)等貨源方、承運(yùn)方的意見和建議。最后形成了《義烏市‘四小車’整治貨運(yùn)配套實(shí)施方案》。”市道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)人說，“通過信息平臺的建設(shè)，可以較好地完成城內(nèi)最后一公里的配送服務(wù)。”
