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產(chǎn)品線覆蓋歐3到歐5 康明斯ISF漸成輕柴主打產(chǎn)品

商用車之家訊:隨著2013年7月1日國內(nèi)主要城市實施柴油輕型車國4排放標(biāo)準(zhǔn)序幕的拉開,康明斯憑借其ISF系列輕型發(fā)動機(jī)在國內(nèi)外市場的優(yōu)異表現(xiàn),尤其是ISF領(lǐng)先的成熟技術(shù)和本土化的完美匹配,再次演繹了“先發(fā)制人”的中國神話。

隨著2013年7月1日國內(nèi)主要城市實施柴油輕型車國4排放標(biāo)準(zhǔn)序幕的拉開,康明斯憑借其ISF系列輕型發(fā)動機(jī)在國內(nèi)外市場的優(yōu)異表現(xiàn),尤其是ISF領(lǐng)先的成熟技術(shù)和本土化的完美匹配,再次演繹了“先發(fā)制人”的中國神話。

康明斯近百年的柴油技術(shù)積淀是ISF發(fā)動機(jī)卓越品質(zhì)的基礎(chǔ),ISF由康明斯美國總部、歐洲研發(fā)中心和東亞研發(fā)中心聯(lián)合研制,面向全球市場,投產(chǎn)伊始就能夠滿足歐3(國3)、歐4(國4)標(biāo)準(zhǔn),其排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先于國內(nèi)眾多同類發(fā)動機(jī)產(chǎn)品廠家。目前ISF產(chǎn)品線從歐3(國3)到歐5,主機(jī)廠用戶包括國內(nèi)福田汽車旗下的歐馬可、奧鈴等,到以國4為主的俄羅斯GAZ,再到以歐5為主的巴西大眾曼和韓國大宇客車等等,ISF是真正意義上的綠色環(huán)保動力產(chǎn)品,目前主銷歐美市場的歐6產(chǎn)品也在項目階段,預(yù)計很快將投放這些市場。2009年年底ISF國4產(chǎn)品開始投放國內(nèi)市場,由于當(dāng)時國內(nèi)排放不嚴(yán)格,國4銷量有限,但在國內(nèi)國4產(chǎn)品中一直處于領(lǐng)先地位,用戶口碑一直不錯。隨著國內(nèi)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)紛紛出臺,經(jīng)過數(shù)年積累的ISF產(chǎn)品,終將脫穎而出、得到全面釋放。

卓越技術(shù)本色表現(xiàn)

康明斯ISF歐4(國4)技術(shù)延續(xù)了康明斯ISF產(chǎn)品的卓越品質(zhì),基礎(chǔ)平臺通過了嚴(yán)苛的160萬公里道路可靠性試驗,可在高溫、高寒、高海拔德國極端條件下正常運轉(zhuǎn);大修里程超過50萬公里,保養(yǎng)里程達(dá)2萬公里;模塊化設(shè)計零件數(shù)量減少40%,維護(hù)成本超低;采用先進(jìn)的博世高壓共軌技術(shù),燃油效率更高。

作為首批滿足歐4、歐5、EPA10、EPA13排放標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)先發(fā)動機(jī)企業(yè),康明斯擁有非常寬廣的排放后處理技術(shù),特別是在歐洲和北美 SCR(選擇性催化還原)和EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)得到了成功應(yīng)用和市場檢驗。ISF國4產(chǎn)品即采用了SCR和EGR DOC為主的后處理技術(shù),它們的成功應(yīng)用得到了國內(nèi)外眾多用戶的一致肯定,截止2013年上半年,ISF國4及以上產(chǎn)品投放市場累計已超過5萬臺,其中,以打造歐4(國4)為主的俄羅斯市場,累計銷售超過2萬臺;以歐5產(chǎn)品為主的巴西和韓國市場,累計銷售近3萬臺,產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋輕卡、輕客等。

康明斯ISF國4發(fā)動機(jī)是能夠為用戶帶來獨特價值的動力產(chǎn)品,首先它具有廣泛的油品適應(yīng)性,可適用中國不同地區(qū)油品的差異性,其燃油經(jīng)濟(jì)性較國3水平發(fā)動機(jī)進(jìn)一步提高5-10%。由于降低了碳顆粒排放物沉積,相應(yīng)的延長了服務(wù)周期間隔,降低了維護(hù)成本,最終直接讓終端客戶受益。ISF國4產(chǎn)品采用燃油系統(tǒng)預(yù)噴,使燃燒更充分,進(jìn)一步改善NVH,使駕乘更舒適。此外,ISF可輕松進(jìn)行平臺升級,輕松從國3升級至國4或歐5標(biāo)準(zhǔn)。

2013年7月1日,包括北京、廣州、上海和成都在內(nèi)的主要城市將實施輕型柴油車國4排放新標(biāo)準(zhǔn)。由于未限制國4排放后處理技術(shù)路線,康明斯ISF國4產(chǎn)品的多種后處理技術(shù)就得到了主機(jī)廠的青睞。伴隨歐全球更高排放標(biāo)準(zhǔn)的實施及歐盟歐Ⅵ時間表的確定,ISF正成為海外高端輕型商用車重點配裝動力以及中國輕型商用車企業(yè)的出口利器。

目前配裝ISF歐4(國4)以上發(fā)動機(jī)的整車產(chǎn)品已經(jīng)投放到俄羅斯、巴西、韓國、東歐、澳洲、東南亞、中南美等國家和地區(qū);而國內(nèi)包括福田汽車、江淮、開瑞、曙光和九龍等企業(yè)也陸續(xù)配裝國4產(chǎn)品并陸續(xù)實現(xiàn)出口。


 

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