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“土豪金”天龍旗艦武漢最亮 江淮高端大氣國際范

     除了展臺布置的“國際范”吸引人外,江淮還首發(fā)了一款全新中卡,軸距達(dá)5.3米,標(biāo)配江淮邁斯福4.8發(fā)動機(jī),延長了江淮輕卡產(chǎn)品線。

最值得關(guān)注的是,江淮十分重視此次參展,這從出席的領(lǐng)導(dǎo)人可以看出:在江淮汽車公司總經(jīng)理項(xiàng)興初親自帶隊(duì)下,江淮汽車公司黨委副記者王東生、江淮輕型商用車公司總經(jīng)理查保應(yīng)、江淮產(chǎn)品規(guī)劃部部長張心懷、帥鈴與江淮鈴等負(fù)責(zé)人都到場。

因?yàn)?,在此次展會首日,江淮發(fā)布了輕卡新服務(wù)品牌——“4332體系”。對此,項(xiàng)興初強(qiáng)調(diào),江淮今后的重點(diǎn)工作,要從銷量向服務(wù)導(dǎo)向改變,建立起以“五星服務(wù)、全程呵護(hù)”為核心的新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。這一點(diǎn),更接近與以客戶、服務(wù)導(dǎo)向?yàn)橹鞯膰H商用車品牌理念。

但江淮對面的解放展臺上,仍是豎立著“解放卡車,賺錢機(jī)器”這一鮮明的、以產(chǎn)品為導(dǎo)向的品牌宣傳口號。

最糟糕擇位——斯堪尼亞失“地利”

如果說江淮占盡了“地利”(展臺位于B館進(jìn)口處),那么,斯堪尼亞恐怕是全場中最失“地利”的一家企業(yè)。

在現(xiàn)場,記者看到,斯堪尼亞的展臺被夾于一片改裝車中間,稍不留意,觀眾很容易就與這一家進(jìn)口重卡企業(yè)擦肩而過。因?yàn)?,周圍全是改裝車展臺,前面是中集集團(tuán),兩旁則是根本不知名的小改裝車企業(yè)。

此外,一般來看重卡的觀眾,走到改裝車區(qū)域就會止步往回走了,但斯堪尼亞不但不與國內(nèi)主流卡車品牌展區(qū)為鄰,竟還完完全全“隱身”于一片改裝車中。記者剛看到斯堪尼亞的車標(biāo)時,第一感覺就是,這是一家用斯堪尼亞底盤的改裝車企業(yè)。但仔細(xì)觀察后,記者才發(fā)現(xiàn)這原來就是斯堪尼亞的展位。

位置不利,人氣自然不足。在上下午期間,記者均到斯堪尼亞展臺去轉(zhuǎn)了一會,但發(fā)現(xiàn)其展區(qū)幾乎無觀眾,人氣極低。據(jù)了解,斯堪尼亞在4天展會期間還要舉行現(xiàn)場的“高效物流”試車演示,但其展臺位置的不利,使得其人氣大失,恐怕也會大大降低現(xiàn)場活動的參與度,使其活動效果大打折扣。——商用車之家

 

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