目前國(guó)內(nèi)銷售的每一臺(tái)MAN卡車的油箱上，你都能看見這樣一條醒目的提示：只允許使用柴油，禁止使用生物柴油。或許有人會(huì)覺(jué)得這條提示很多余，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的加油站都還沒(méi)有使用生物柴油的例子，而有人會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)，為什么不準(zhǔn)禁止使用生物柴油呢？小編查閱了相關(guān)信息，才知道有多種原因讓這個(gè)石油燃料的替代品沒(méi)有那么簡(jiǎn)單就能在商用車市場(chǎng)普及，具體有哪些問(wèn)題，看完文章或許你會(huì)對(duì)生物柴油有進(jìn)一步的了解。
MAN卡車油箱上禁止使用生物柴油的提示
什么是生物柴油？
不少人都或多或少的聽說(shuō)過(guò)生物柴油，那么到底什么是生物柴油？生物柴油（Biodiesel）又稱為生質(zhì)柴油，是用未加工過(guò)的或者使用過(guò)的植物油以及動(dòng)物脂肪通過(guò)不同的化學(xué)反應(yīng)制備出來(lái)的一種被認(rèn)為是環(huán)保的生質(zhì)燃料。這種生物燃料可以像柴油一樣使用。生物柴油最普遍的制備方法是酯交換反應(yīng)。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯與醇（一般是甲醇）在催化劑存在下反應(yīng)，生成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化學(xué)性質(zhì)與柴油非常相近甚至更好。
存在問(wèn)題 國(guó)內(nèi)生物柴油使用未成氣候
雖然生物柴油可以看做是廢物再利用的例子，但生物柴油一般不是直接作為燃料使用，而是與普通柴油混合使用。一個(gè)公認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)值是調(diào)和20%生物柴油 (B20)。需要注意的是，這個(gè)比例在使用有毒性成分的生質(zhì)柴油時(shí)，可能會(huì)有爭(zhēng)議，例如非食品級(jí)的蓖麻油可能含有蓖麻毒素，如果燃燒不完全，可能導(dǎo)致安全性隱憂。
生物柴油也存在一些技術(shù)限制，不適應(yīng)很多地區(qū)。由于它比普通柴油粘度高，因此在低溫下會(huì)降低可用性。如同肉食放到冰箱冷藏，油脂會(huì)凝結(jié)成白色黏稠狀，學(xué)術(shù)上的名詞就叫做“云化”，凝結(jié)的溫度則叫做“云點(diǎn)”。石油基柴油的云點(diǎn)大約在攝氏零下15度，而100%生質(zhì)柴油B100在攝氏零度時(shí)便會(huì)開始云化，低溫時(shí)很容易堵塞汽車油路。在冬天使用生物柴油必須加入添加劑或者其他的保溫措施。而在濕熱環(huán)境下，長(zhǎng)期儲(chǔ)存生物柴油還需要考慮到抑制微生物和細(xì)菌的滋生。
燃燒不充分 卡車使用生物柴油或尾氣超標(biāo)
丹麥相關(guān)研究人員發(fā)現(xiàn)，如果不對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更有效改進(jìn)，那么在使用以菜子油制成的生物柴油時(shí)，所造成的尾氣排放很可能比使用普通柴油還要嚴(yán)重?？蒲腥藛T報(bào)告說(shuō)，他們用修改了若干參數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試以菜子油制成的生物柴油，結(jié)果其燃燒后所排尾氣中的二氧化碳及致癌物的總水平要比普通優(yōu)質(zhì)柴油高出20%。
參與生物柴油研究的丹麥技術(shù)大學(xué)耶斯佩爾·施拉姆指出，導(dǎo)致尾氣排放更嚴(yán)重結(jié)果的主要原因是目前使用生物柴油的部分發(fā)動(dòng)機(jī)“脫胎”于普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，即使修改其部分工作參數(shù)，在使用以菜子油制成的生物柴油時(shí)，仍會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分現(xiàn)象，造成排放指標(biāo)不佳。
另一種說(shuō)法：美國(guó)卡車司機(jī)愛(ài)用生物柴油
雖然汽車制造商建議，不要使用生物柴油比例超過(guò)5%的混合柴油，聲稱這種柴油會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料系統(tǒng)。但目前美國(guó)有450家加油站供應(yīng)比例為20％的生物柴油。這種柴油的售價(jià)比加油站的普通柴油便宜3到10美分。為了讓生物柴油成為人們支付得起的替代能源，美國(guó)政府采取了一項(xiàng)新的聯(lián)邦補(bǔ)貼政策，壓低生物柴油的價(jià)格。通過(guò)宣傳，生物柴油已經(jīng)被越來(lái)越多的美國(guó)人所接受。
國(guó)內(nèi)政策支持發(fā)展生物柴油
2011年7月，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于明確廢棄動(dòng)植物油生產(chǎn)純生物柴油免征消費(fèi)稅適用范圍的通知》正式將包括地溝油等廢棄動(dòng)植物油生產(chǎn)純生物柴油，納入免征消費(fèi)稅的適用范圍。從政策上來(lái)說(shuō)是對(duì)生物柴油的很大支持。
短時(shí)間內(nèi)難成氣候 生物柴油推廣路途漫漫
生物柴油的優(yōu)點(diǎn)在于可以回收地溝油，廢物利用的同時(shí)減少一氧化碳等廢物的排放量，而且運(yùn)輸也比普通柴油安全。此外，研究發(fā)現(xiàn)，生物柴油的潤(rùn)滑性能很高。調(diào)和5%以內(nèi)可以提高潤(rùn)滑性能。但在短時(shí)間內(nèi)，如使用生物柴油還將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造，使用成本將增加，性價(jià)比完全不及普通柴油。
生物柴油雖然作為替代能源被業(yè)界看好，但目前存在的諸多問(wèn)題卻是阻攔它發(fā)展的因素，推廣使用的路途漫漫，但相信隨著科技的發(fā)展，這些問(wèn)題都將在今后解決，畢竟石油燃料的儲(chǔ)存量有限，尋找替代能源是人類發(fā)展必須考慮的問(wèn)題。
