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攜手東風(fēng)御風(fēng) 2018 CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽順利收官

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)品質(zhì)成就冠軍 年輕注入動(dòng)能11月4日,2018 CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽在寧波拉開了年度收官

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



      品質(zhì)成就冠軍 年輕注入動(dòng)能

11月4日,2018 CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽在寧波拉開了年度收官戰(zhàn)的大幕。作為決定中國(guó)高級(jí)別耐力賽事首個(gè)年度冠軍歸屬的年終大戰(zhàn),收官戰(zhàn)吸引了14支車隊(duì),共33輛賽車和近百名車手出戰(zhàn)。經(jīng)過4小時(shí)鏖戰(zhàn),T.K.R.動(dòng)能賽車韓松廷/徐衛(wèi)/凌康/張大勝車組收獲全場(chǎng)和公開組GT3組冠軍;天石車隊(duì)何賢磊/車亮車組斬獲公開組GTC組冠軍;AVM車隊(duì)祁沛文/焦鵬/車亮/周浩文車組奪得公開組2.0T組冠軍;國(guó)家組2.0 NA和1.6NA組的勝利分屬GYT Racing車隊(duì)尹明劼/陳冠軍/方凱/張愷麟車組、ASR車隊(duì)Boyd Mulder/Eric Lichtensten車組。

2018 CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽開幕式

▲2018 CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽開幕式

比賽當(dāng)天,寧波天氣狀況良好,大量江浙滬地區(qū)的車迷專程到現(xiàn)場(chǎng)觀戰(zhàn),看臺(tái)上座無虛席。CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽在寧波上演了精彩的賽道對(duì)決,完美演繹了一場(chǎng)中國(guó)耐力賽事的年度盛事。而在賽事后勤保障中,作為CEC賽事官方唯一指定商用車,由東風(fēng)御風(fēng)品牌提供的兩輛東風(fēng)御風(fēng)A100七座商務(wù)車及一輛東風(fēng)御風(fēng)3.0T房車,圓滿完成了后勤保障任務(wù),獲得了業(yè)界同仁的一致好評(píng)。


御風(fēng)助力 T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)三次奪冠


一場(chǎng)賽事,從來都不是一個(gè)人的戰(zhàn)斗。越是頂尖的汽車賽事,越是考驗(yàn)車手的技術(shù)、賽車穩(wěn)定性以及后勤保障團(tuán)隊(duì)的應(yīng)對(duì)組織協(xié)調(diào)能力。擔(dān)當(dāng)后勤保障重任的東風(fēng)御風(fēng),以品質(zhì)保障,用實(shí)力護(hù)航,助力參賽車隊(duì)在賽事中一路開掛,捷報(bào)頻傳。


決賽當(dāng)日上午,前來觀賽的車迷絡(luò)繹不絕,在入場(chǎng)區(qū)域,賽事贊助商、東風(fēng)汽車股份有限公司的展臺(tái)吸引了眾人的目光。走進(jìn)T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)的車手休息區(qū)域,一輛嶄新的東風(fēng)御風(fēng)房車更是十分顯眼。作為CEC賽事官方唯一指定商用車,緊張的賽事之余,東風(fēng)御風(fēng)房車為賽車手提供了舒適愜意的休息空間,與東風(fēng)御風(fēng)A100七座商務(wù)車一起為賽車隊(duì)提供了堅(jiān)實(shí)的后勤保障任務(wù)。


中午時(shí)分,在盛大的開幕式后,決賽在引擎的轟鳴中正式拉開戰(zhàn)幕。彎道超車的刺激,搶位占道的驚險(xiǎn),后勤保障的分秒必爭(zhēng),精彩而激烈的賽況牽動(dòng)著觀眾的每一絲神經(jīng)。風(fēng)馳競(jìng)速,馳騁天地,在這個(gè)令人血脈噴張,融合速度與激情的競(jìng)技場(chǎng),場(chǎng)上車隊(duì)的亮眼表現(xiàn)贏得了現(xiàn)場(chǎng)觀賽群如潮的掌聲與尖叫聲。經(jīng)過4小時(shí)激戰(zhàn)后,賽事圓滿落幕,由東風(fēng)御風(fēng)保障助力的T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)發(fā)揮出色,順利將全場(chǎng)和GT3組冠軍收入囊中。這也是該車隊(duì)繼CEC上海站、武漢站之后的拿到第三個(gè)冠軍。


品質(zhì)護(hù)航 擔(dān)當(dāng)賽事后勤的堅(jiān)實(shí)保障


此次效力CEC賽事的東風(fēng)御風(fēng)A100 車型,配備的是深受用戶信賴的日產(chǎn)ZD25系列發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于東風(fēng)旗下高端車型配備,在業(yè)內(nèi)享有極高的美譽(yù),其最大功率100kW,最大扭矩為300 N.m,提速快,噪音小,搭配純進(jìn)口的韓國(guó)現(xiàn)代威亞6擋變速箱。東風(fēng)御風(fēng)創(chuàng)新采用前置前驅(qū)底盤設(shè)計(jì),經(jīng)過德國(guó)頂尖公司專業(yè)調(diào)校,操控更精準(zhǔn),穩(wěn)定性更佳,完美契合城市路況。


此外,這款商務(wù)車擁有11.68m3的超大內(nèi)部空間,中頂車的內(nèi)凈高達(dá)到了1720mm,高頂車更是達(dá)到1950mm,而地板離地高度僅550mm,讓乘客能夠?qū)崿F(xiàn)“上車輕抬腿,車內(nèi)能站直”。除了空間上的優(yōu)化外,東風(fēng)御風(fēng)A100還配備了定速巡航、一鍵降窗、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、前排雙氣囊、四輪碟剎、新一代影音系統(tǒng)、遙控鑰匙 、ABS+EBD、多功能方向盤等舒適化配置,能夠給予駕乘者以更舒適的駕乘體驗(yàn)。

賽車手、車模與御風(fēng)房車合影

▲賽車手、車模與御風(fēng)房車合影


而作為賽車手專用的東風(fēng)御風(fēng)3.0T房車,動(dòng)力方面搭載了日產(chǎn)NISSAN ZD 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率105KW,扭矩330Nm,排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V;匹配韓國(guó)現(xiàn)代威亞6速AMT變速箱,駕駛性能優(yōu)良,操控靈活便捷,具有強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此款房車發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局規(guī)整,管路、線路有條不紊,精心設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù),在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)可有效保護(hù)駕乘人員安全。

車模與東風(fēng)御風(fēng)房車合影

▲車模與東風(fēng)御風(fēng)房車合影


房車采用長(zhǎng)軸高頂?shù)脑O(shè)計(jì),長(zhǎng)寬高(mm)為5750×2036×2590,軸距3610mm,金字塔力學(xué)穩(wěn)性承載式車身,蜂窩式潰縮結(jié)構(gòu),可有效吸收碰撞能量,保證安全;車內(nèi)高1.95米,車身立面垂直設(shè)計(jì),為今后B型房車內(nèi)部改裝升降床提供更多的發(fā)揮空間,使得房車的上下鋪都可以睡人。


作為一款經(jīng)德國(guó)頂尖底盤調(diào)教的前置前驅(qū)車型,東風(fēng)御風(fēng)房車有著優(yōu)良的駕駛性能,靈活便捷的操控,同時(shí),這款房車對(duì)于內(nèi)部空間的運(yùn)用更是相當(dāng)合理,三張大床、衛(wèi)生間、娛樂影音系統(tǒng)、中央空調(diào)、儲(chǔ)物吊柜以及諸多便利性、體驗(yàn)性設(shè)計(jì)都融入于其中,這種高體驗(yàn)性的移動(dòng)式“住房”,能夠給予駕乘者完美的駕享體驗(yàn)。


融貫體育精神 賽事營(yíng)銷助推品牌年輕化

賽車手與東風(fēng)御風(fēng)合影

▲賽車手與東風(fēng)御風(fēng)合影


活躍的新生力量、年輕的生活態(tài)度、勇于挑戰(zhàn)的斗志,這正是體育競(jìng)技賽事所傳遞出的精神。2018年,可以說是東風(fēng)汽車股份的“體育元年”,今年以來,東風(fēng)汽車股份首次嘗試以贊助CEC賽事T.K.R.動(dòng)能賽車隊(duì)、鄭州日產(chǎn)納瓦拉車隊(duì)的方式,參與到國(guó)內(nèi)頂級(jí)體育賽事中,旨在通過體育賽事強(qiáng)化產(chǎn)品品牌,突顯年輕、時(shí)尚的品牌形象。


在本屆CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽上,東風(fēng)御風(fēng)助力TKR動(dòng)能車隊(duì)奪冠,讓充滿速度與激情的賽事更具亮點(diǎn)。作為東風(fēng)汽車股份旗下的多功能商用車品牌,在助推汽車賽事運(yùn)動(dòng)的同時(shí),東風(fēng)御風(fēng)更希望通過賽事與更多年輕的用戶建起溝通的橋梁,呈現(xiàn)其自身高品質(zhì)、多功能和優(yōu)服務(wù)的品牌概念。


東風(fēng)御風(fēng)在開發(fā)之初,就確立了“和融創(chuàng)新、基準(zhǔn)之上”的開發(fā)理念,在全面借鑒歐洲輕客技術(shù)成果的基礎(chǔ)上,充分利用東風(fēng)集團(tuán)40多年來的技術(shù)積淀開展自主研發(fā),在技術(shù)、車型、設(shè)備等方面積聚整合全球多方優(yōu)勢(shì)資源,填補(bǔ)了東風(fēng)品牌在高端輕客領(lǐng)域的空白。除物流和載客車型外,東風(fēng)御風(fēng)還涵蓋了校車、醫(yī)療車、警用指揮車、VIP接待車等不同品系的專業(yè)用車,能夠滿足不同類型用戶需求,旨在為客戶進(jìn)一步創(chuàng)造價(jià)值。


為了更好地迎合新生代用戶訴求,東風(fēng)御風(fēng)也將以開放的心態(tài),不斷推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的更新升級(jí),不斷滿足客戶對(duì)高品質(zhì)美好生活、便捷智慧的出行、和悅舒暢的愜意人生。



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