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距離雙11電商大戰(zhàn)只有兩天，今年計(jì)算復(fù)雜的優(yōu)惠規(guī)則引發(fā)眾人吐槽，但仍然擋不住網(wǎng)民買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的熱情，不斷增加的銷(xiāo)量數(shù)字也意味著一場(chǎng)物流馬拉松即將拉開(kāi)帷幕。物流是用戶購(gòu)物體驗(yàn)的重要一環(huán)，電商平臺(tái)京東就憑借著高效的物流樹(shù)立了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
考慮到環(huán)境污染和交通擁堵貨，許多城市限制貨車(chē)日間出行，所以只能夜間運(yùn)輸配送，降低了物流的配送效率。新能源物流車(chē)在此有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如深圳、成都等城市已經(jīng)放寬了對(duì)新能源貨車(chē)通行時(shí)間的限制，新能源貨車(chē)未來(lái)可實(shí)現(xiàn)在眾多城市24小時(shí)通行。
交通部印發(fā)的《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》也明確指出國(guó)家將全面推動(dòng)城市貨運(yùn)車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程，其讓物流貨運(yùn)轉(zhuǎn)型新能源得到了強(qiáng)有力的政策支持。
普及新能源物流車(chē)
為了提高配送效率，淘寶菜鳥(niǎo)、京東自營(yíng)等越來(lái)越多的電商企業(yè)在城市周邊建立倉(cāng)庫(kù)并自建車(chē)隊(duì)，大批量采用新能源物流車(chē)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布ACE未來(lái)綠色智慧物流汽車(chē)計(jì)劃，將形成100萬(wàn)輛新能源物流車(chē)的需求。京東物流宣布與全國(guó)多家大型電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)廠聯(lián)合共同研發(fā)，并引進(jìn)千輛新能源車(chē)，在北京、上海、成都等10多個(gè)全國(guó)大中城市投入使用，5年內(nèi)將把傳統(tǒng)燃油貨車(chē)全部替換成新能源車(chē)。除此之外，順豐、“四通一達(dá)”等傳統(tǒng)快遞巨頭也紛紛開(kāi)始大批量采用純電動(dòng)物流車(chē)。
巨頭入局
未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)新能源物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的年復(fù)合增速有望超50%，增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2020年，產(chǎn)銷(xiāo)突破40萬(wàn)輛。在巨大的市場(chǎng)空間刺激下，新能源商用車(chē)行業(yè)巨頭中通、宇通和北汽集團(tuán)紛紛入局。
其中，中通客車(chē)將推廣銷(xiāo)售新能源物流車(chē)視為未來(lái)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，并在2017年2月與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同向市場(chǎng)銷(xiāo)售新能源客車(chē)和物流車(chē)。
2017年8月宇通客車(chē)下線三臺(tái)純電動(dòng)物流車(chē)樣車(chē)。載磷酸鐵鋰電池，續(xù)駛里程超過(guò)200km，定位于城市支線運(yùn)輸和大容量派送普貨市場(chǎng)，面向大中型物流公司、快遞公司、電商、大型商超。
北汽集團(tuán)是新能源行業(yè)的領(lǐng)跑者，并擁有北汽常州新能源商用車(chē)的生產(chǎn)、制造及銷(xiāo)售基地，2017年發(fā)布了“北汽長(zhǎng)江”品牌，推出了多款產(chǎn)品，包括新能源物流專(zhuān)用車(chē)。
（北汽長(zhǎng)江新能源輕客）
北汽集團(tuán)在三電技術(shù)匹配上具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)。北汽常州研發(fā)了創(chuàng)新專(zhuān)利Pack電芯軟連接技術(shù)，具有不焊接、節(jié)省工時(shí)、好散熱、高可靠性、輕量化等優(yōu)勢(shì)，并且在電池梯次利用方面實(shí)現(xiàn)了新的可能。
（北汽長(zhǎng)江新能源物流專(zhuān)用車(chē)）
此外，針對(duì)物流車(chē)的特性北汽常州對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能有效的幫助快遞企業(yè)進(jìn)行車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理，為眾多處于轉(zhuǎn)型升級(jí)中的電商、物流等企業(yè)提供了有利的保障。北汽常州的新能源物流車(chē)擁有280KM續(xù)航里程，城市內(nèi)的物流運(yùn)輸不在話下。
（北汽長(zhǎng)江新能源輕客擁有12.3m3載貨空間）
雙11不再僅僅是電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，也是物流行業(yè)的競(jìng)賽。物流行業(yè)高排放、高污染的發(fā)展方式在日益嚴(yán)重的環(huán)保壓力下亟需改變，同時(shí)物流企業(yè)對(duì)降低運(yùn)營(yíng)成本的呼聲也不絕于耳，新能源物流車(chē)的普及將有效解決這兩個(gè)維度的難題。在三電技術(shù)上競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的北汽集團(tuán)將在這一輪物流行業(yè)競(jìng)賽中貢獻(xiàn)更多的力量。
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